• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Первые данные с самописцев Як-42 не прояснили причины катастрофы

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

11.09.2011, 08:08
Гость: Славик

Господа журналисты, разберитесь от чего "закладывает" уши.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.09.2011, 07:41
Гость: Михаил Иванович

Публикуемая информация о подробностях этого полёта а именно, то, что самолёт не смог набрать необходимую для взлёта скорость, и тем не менее командир принял решение взлетать, не сообщив о проблемах диспетчеру, заставляет предположить, что командир ЗНАЛ, что взлёт будет проблематичным. А это возможно только в единственном случае, когда имела место огромная коммерческая перегрузка незарегистрированным грузом (для ЯК-42, видимо, на 5-10 тонн выше разрешённого предела). А комментарии очевидцев о том, что были видны проблемы с управлением и заваливание на крыло, могут свидетельствовать о грубом нарушении центровки самолёта при погрузке. То есть основная причина катастрофы - та же, что у "Булгарии" - алчность хозяев и некомпетентность исполнителей. А к этому надо, видимо, добавить уровень налогов и цен на топливо, делающий перевозки нерентабельным, невозможность для мелкой компании наладить нормальные перевозки из-за относительно высоких затрат на организационно-техническое обеспечение полётов. И, конечно, политику Минтранса, превращающую стратегическую инфраструктуру в объект наживы. В общем, "человеческий фактор"...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.09.2011, 03:33
Гость: Атхарваведа

В общем "кармический фактор".

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.09.2011, 20:08
Гость: Ирина

Наших мальчиков , которые защищают честь страны (а таких сейчас очень мало )должны возить на самом лучшем виде самолётов, поездов, автобусах.Водители должны быть самого лучшего класса, а что делает наша страна , она уничтожает всё самое лучшее, хорошее что у нас осталось.Я не знаю кто прав ,кто виноват, но мне кажется это делается специально.Как жить и растить детей учить их для чего. Очень страшно, куда катиться наша страна если мы допускаем гибель таких ребят. ПУСТЬ ЗЕМЛЯ ИМ БУДЕТ ПУХОМ.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.09.2011, 09:37
Гость: андрей

хорошо еще что vip пассажиров пока мало

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.09.2011, 12:02
Гость: федя

Необходимо отменить персональные самолеты с «мигалками», чтобы все чиновники пользовались общим с гражданами воздушным транспортом. Тогда и специалистов будут готовить как положено и техника будет исправной. Да и экономия бюджетных средств значительная и экологичнее. Это же сколько нужно средств, чтобы перевести одну задницу чиновника, а они летают постоянно не говоря уже об использовании воздушного транспорта в личных целя (охота, рыбалка, и т. Д.) Как мухи слетаются на различного рода совещения, результатом которых является договоренность встретиться еще.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.