Комментарии по теме: В Сети появилось видео крушения самолета в Казани

Да и правда. Летчики наверное дураки чтоб полностью отдать штурвал от себя и воткнуться в землю что бы унисти свою и жизнь пассажиров на тот свет. Все столкнут на летчиков и и все гладко будет. А то что у них управление заклинило об этом ни кто не скажет.

Мне кажется, что эти алчные нелюди в угоду своего живота будут закупать самолеты не то что в Уганде..., слов нет, даже страна хуже в голову не идет. Страшно то, что люди погибли, а не посадят никого из топ-менеджмента компании. И ждать объективного расследования не стоит, все на пилотов и к гадалке не ходите и экстрасенсом быть не надо. Щас все денежки распилят, кому надо свое возьмет, что надо скажет и все все забудут.
Принять закон запрещающий закупуп самолетов старше 5 лет или стран третьего мира или вообще б.у. не сложно. Сложно представить, что какой то бизнесмен или чиновник из авиции или депутат откажутся от "лишней" тысченки баксов.
Жадность и Алчность заберает жизни простых людей, а в данном случае было много не простых, может быть разберуться наконец с этим вопросом вместо защиты прав сексуальных меньшинств.

Власти отрицают теракт, боясь паники, а Сирия уже здесь

Две ракеты пущены в НИжнекамске, два храма православных подожгли.

Самое удобное для пиндосов и саудитов - зажечь Татарстан

"К вопросу о предсказаниях и предсказателях. Вот запись из блога Артема Драгунова, сделанная приблизительно за сутки до катастрофы и 2013-11-16 в 18:20:04 перепубликованая в новостной ленте АРИ (в новостную ленту на Facebook она попала еще раньше):

Пишет artemdragunov (artemdragunov)
2013-11-16 16:51:00

Сон 16112013
...
Видел самолёт большой сел на брюхо. По борту - красная полоса, похоже на лого найка.

Вроде всё.
Бдите. "
С ариру.

Да нет, все было не так, как все в наших СМИ комментируется. Самолет, после отказа от посадки попытался пойти на второй круг, но уже ясно терял высоту и, затем, резко спикировал в посадочную полосу. Это может произойти только при полной его немощности и неуправляемости. Страшно подумать, что перед "Татарстаном" его эксплуатировали в Уганде (очень передовая в техническом отношении страна), Румынии (при их жульничестве и нищенстве) и у "братушек", распродавших на сегодня свою собственную страну. Здесь вопросы должны быть к руководству авиапредприятия. Особое непонимание вызывают языческие ритуалы с гвоздиками, мишками и ежиками на месте катастрофы. И ни один оплакивающий не выступил и не сказал:"Доколе это еще будет? Как можно в ХХI веке так обслуживать самолеты, чтобы они регулярно падали? Кто за это наконец ответит?" Говорю не голословно. Мой партнер летел на таком (373), с позволения сказать авиалайнере, позавчера с Северного Кавказа и при посадке в Москве наблюдал, как тот, как голубь начал махать крыльями. Слава богу, я с ним сегодня встретился. Так что пора заканчивать со слезами, букетами гвоздик от Шувалова (за госденьги конечно), мишками и ежиками. Дело приняло очень серьезный оборот, когда, при гибели начальника ФСБ по Татарстану и сына Президента республики создается впечатление о проведенном терроракте.

Господи! Прими их души...

самолеты камнем падают на землю...