Комментарии по теме: Минтранс пообещал «отрегулировать» тарифы на Керченской переправе

06.04.2014, 01:58

Гость: АлексейС

Появились признаки того, что глава Минтранса уже приступил к распилу денег, выделяемых на строительство ж.д. перехода через Керченский пролив. Зачем же строить мост с двумя ж.д. путями, если достаточно одного - длина моста будет не больше 0,5 км.

05.04.2014, 23:28

Гость: Остап

Проблемы будут, и большие. Кто думал, что всё сойдет легко, тот живет в иллюзорном, придуманном мире. Но есть и хорошая сторона- выигрыш от присоединения Крыма заявно превышает все возможные финансовые потери.

05.04.2014, 20:30

Гость: Сергей

Засыпать керченский пролив, оставив 100метров для прохода кораблей вот самый лучший вариант!!!!! Пой ите меня правильно это лучше чем строить мост длиной 5 километров!!!!!

06.04.2014, 18:58

Гость: иван...

В туалет себе перекройте дверь... и оставьте 100 метров от 5 км.

05.04.2014, 18:15

Гость: хозяин

Начали уже пилить деньги за будущий мост...Надо просто срочно засыпать керченский пролив до острова Тузлы со стороны Тамани, а там останется совсем ничего...

05.04.2014, 20:44

Гость: Сергей

Вы конечно извините, но данный вариант неприемлем, хотя существенно может удешевить проект, и сократить временной отрезок на его реализацию. Правда подобные действия грозят как минимум экологической катастрофой, ведь многие виды рыбы, имеющие кстати промысловую ценность осуществляют сезонную миграцию через Керченский пролив, из Черного в Азовское море. Также это ставит под вопрос судоходность пролива, через который переваливается огромное количество грузов.

06.04.2014, 02:01

Гость: АлексейС

Какое вам дело до судоходства через Керченский, если через пролив идут наши суда? Украина вообще не имеет выходя к морю.