Комментарии по теме: Причиной столкновения поездов в Подмосковье признали поломку путей

Фигня какая-то.
Какая может быть "неправильная эксплуатация" для стальных рельсов,уложенных на БЕТОННЫЕ шпалы и БЕТОННО-ГРАВИЙНЫЕ насыпи (иных путей в Подмосковье нет еще с середины 1970-ых гг)?
СССР строил ПРОЧНО. Такие пути ВЕКАМИ не нужно "перекладывать".
Мутят чего-то то ли эксперты,то ли "питерские",то ли и те и другие.

Закономерный финал естественного отбора. Лучшие смотались на Запад, остались одни гаишники.

согласно правилам эксплуатации железных дорог на кривых участках пути должен быть уклон рельсо шпальной решетки в сторону поворота на сколько то мм. точную цифру забыл извиняюсь.

Опять чинушки назначили стрелочника.
Что-то не видно было на видео с места прошествия что там плохое обслуживание путей.

я не спец по ж.д. транспорту,но по картинке видно было, что это крутой поворот,и вагоны наклонены.Разве на таких участках допустимо одновременное нахождение поездов? Наверное и проходить их нужно на низкой скорости.

интересно благодаря реформам РЖД сокращением и прочей оптимизацией ,один рабочий путеец сколько должен осмотреть км. Повторю ещё раз главная проблема РЖД это его жадное до тупости и не компетентное руководство.

В чистом виде.

Или все же дело в неправильном ремонте? Одним словом нашли стрелочника виновным. У нас и пилоты на лайнерах - дилетанты, и железную дорогу ремонтируют и содержат гастарбайтеры-дилетанты. Дожили, осталось умирать! Спасибо властям.