Комментарии по теме: Следственный комитет сообщил о 20 жертвах аварии в столичном метро

Это как понимать? Что нет системы торможения с некоторым допустимым ускорением? Нахрен такую тучу дармоедов кормить, если у них "сработавшая сигнализация" убивает десятки людей? Всех под суд. В первую очередь оленевода-плиточника.

когда год назад в Испании произошла похожая беда, министр транспорта уволился по собственному. Ждём-с..

Никогда такого не было, чтобы поезд сходил с рельсов......На 90% - теракт, но это будут замалчивать.

все будет без перемен.

Докаркались. Сколько америкосы снимали фильмов катастроф, в. т.ч. и про "Близнецов"?
А у нас 2 раза фильм "Метро" показали. Весной и в прошлом месяце. Как говорится, мысль материальна.

При СССР даже не думали что, что-то может произойти в метро. Метро - это был один из самых безопасных видов транспорта. А что сейчас, за всей мишурой типа "создания безопасного метро" угробили эту безопасность!!!

А на уроках ОБЖ изучают как действовать в метро в случае происшествий?..

не надо было избирать гастарбайтера в меры!!!!

Среди прочего - следовало бы раскошелиться и на бесплатные буклеты с инструкцией по выживанию - для таких случаев в такой внешне-внутренней среде.

Мой знакомый регулярно ездил по этой ветке и уверяет, что в месте, где произошла авария, поезд всегда останавливался и стоял некоторое время - постоянные пассажиры привыкли к этому... а по его версии в этот раз поезд не затормозил...

настоящей причины, а родственникам погибшим заплатят.

Мнение спецов...- То, что показывают по телевизору - бред. При снятии высокого напряжения экстренного торможения не происходит. И потом, это же не фильм "Метро", чтобы поезд так затормозил, что рассыпался! - рассказал корреспонденту Metro один из сотрудников столичной подземки.
Его коллега уверяет, что скорей всего всему виной неисправность путевого оборудования.- Абсолютно неправдоподобная версия. Скорее всего, состав сошёл с рельсов, и, скорее всего, из-за неисправности путевого оборудования, а именно – стрелочного перевода. Видимо, кто-то не доглядел. В результате, машина на скорости 70 километров в час сошла с рельсов и на полном ходу врезалась в бетонное ограждение...

Этого следовало ожидать. Первое ,что сделали Собянин и Беседин когда " выжали " Лужкова и Гаева по команде Медведева ( это ни для кого не секрет )так это со всех вестибюлей содрали буквы " ...имени В.И.Ленина " в названии метрополитена. Конечно буквы не при чем. При чем вопрос приоритетов в расходовании денежных средств , кстати не малых. В Москве более 200 станций и у каждой практически 4 выхода. Содрать буквы, зашпатлевать, покрасить 800 вестибюлей. Расценки сейчас " мама не горюй ". На безопасность потом. Сначала на создание штата " Охрана метрополитена " в синих курточках с шеями быков, отлавливающих " зайцев 2 , рейдами по 8-10 человек и постоянно по двое со скучным видом торчащих на входе в дополнение к контролеру. На них деньги есть, на безопасность потом. Сначала наклеить трафареты " 1 путь ", " 2 путь " на колоннах платформы ,как будто этих путей больше десятка как на вокзале. С основания метро Л.М.Когановичем обходились без маркировки путей, а тут нате понадобились. На это деньги есть и видимо не маленькие. На безопасность потом. Прошлогодние задымления по два раза в неделю это был первый звоночек халатного отношения к своим обязанностям и некомпетентности единороса И.Беседина руководившего до Москвы Колиниградской ж/д у которой и 200 км путей наверно не набрать. Видимо он очень нужен Собянину хотя и пень пеньком в вопросах метрополитена. Свой в доску. Что там советская партноменклатура у которой ЧП в метро в принципе не было. Шантропа.

Как может поезд сойти с рельс из-за пропадания питания - может кто объяснить? Даже из-за резкого торможения. Аварийное торможение - проектная ситуация, хотя и нештатная. Причина явно в другом. Не утверждаю, что это терракт, но в официальную версию как-то не верится.

а между прочим.. в 2013 году...Руководство приняло решение заменить ключевую систему автоматического управления "Витязь" в 73 вагонах поездов "Русич". На это будет выделено 15 миллионов рублей.
Данная система отвечает за наиболее важные моменты работы состава, в том числе за процесс торможения, контроля скорости и оповещения машиниста о возникших неисправностях. Однако систему начали устанавливать еще на ранних выпусках вагонов серии "Русич". В новых поездках на кольцевой станции, например, сейчас работает модернизированная система, которая позволяет принудительно затормозить поезд, если машинист по какой-то причине не может им управлять... ---для справки...

ни в коем случае не обвиняйте власть - иначе вас обвинят что вы пилите сук на которых сами сидите...