Комментарии по теме: Найдены черные ящики разбившегося в Ростове-на-Дону самолета

опять Ленин бомбу заложил. Надо что-то решать и делать.

Я не спец, но возникает вопрос,
А почему бы при приземлении посадке и прочих экстра ситуациях не включалась автоматически радиосвязъс ближайшим аеропортом , вышкой или 112 ?
Ну не сидят же капитан и дркгие члены в кабине молча, в ступоре
Пусть даже и по тарабарски ,но что то же они говорят
Чем потом месяцами годами ,почти, гадать сопоставлять и тд
Такие ситуации в основном происходят в зоне устойчивой радиосвязи, да и спутников понатыкано, как игрушек на елке

Лётчик 1-го класса Андрей Литвинов, регулярно выполняющий рейсы в Ростов-на-Дону, рассказал LifeNews, что диспетчерское оборудование в аэропорту серьёзно устарело. По его словам, в сложных погодных условиях борт должен был заходить на посадку на автомате, но сделать это было невозможно.

— Оборудование у них не менялось со сталинских времён! Поэтому оно не позволяет лётчику заходить на посадку в автоматическом режиме даже при самом новом судне. Это как круиз-контроль на машине. А при таких метеоусловиях, как были в Ростове во время трагедии, было просто необходимо заходить на посадку на автомате, а никак не в ручном режиме. Это противопоказано, — заявил Литвинов

Факт, что техническое оснащение диспетчеров аэропорта сильно устарело, подтвердили и в компании-производителе.

— Мы очень давно не поставляли оборудование в ростовский аэропорт, — сообщили они.

— Диспетчеры аэропорта вынуждены работать при посадке «на глаз», поскольку локатора посадки нет вообще. В таких условиях оказать какую-либо помощь пилоту аэропорт не может, — рассказал LifeNews источник в аэропорту.

а вы знаете почему так называют самописцы или устройства регистрации на самолётах
а потому что никто и никогда не рассказал народу
информацию (правду)
что действительно случилось
зато нас начали кормить разными версиями
и чем абсурднее этот бред тем настойчивее его повторяют в сми
и в итоге через пару дней всё затихнет
ведь это не первый и не последний случай гибели людей
главное это поручить и пообещать что всё будет расследовано
а на деле всё так и останется
разве люди в нынешней россии нужны нынешним правителям
к сожалению нет
этот народ просит жрать и вечно недоволен
а правителям это не нравится

Все разбросано как будто самолет разорвало в клочья ,у самой земли .

Пишут, что самолёт врезался в землю под углом 60 градусов. Если это правда, то больше на падение похоже, чем на попытку посадки.

А почему никто не говорит о том, что наши аэропорты только по документам называются международными. Однако в них ничего нет. Какими системами автоматического захода на посадку оборудован аэропорт Ростова-на-Дону? Работали ли они. В хороших аэропортах работает минимум две системы, а в лучших четыре. В Великобритании погоды отвратительные, но там и аэропорты оборудованы по последнему слову техники и самолеты могут садиться полностью в автоматическом режиме.

А визитку Яроша не нашли?

Поклон до земли, спасибо за профессионализм!» — пассажиры благодарят российских пилотов, рейса из Москвы отказавшихся сажать самолет в Ростове-на-Дону. Пассажиры лайнеров, которые должны были приземлиться в Ростове-на-Дону примерно в то же время, что и разбившийся самолет авиакомпании FlyDubai, однако ушли на запасные аэродромы, в соцсетях благодарят пилотов за принятое решение, которое, возможно, спасло десятки жизней. Первая попытка сесть не получилась, равно как и вторая, и третья. При заходе на посадку трясло, как на старой телеге. Командир сообщил о том, что уходим на Краснодар. Следующим, как потом оказался, пытался сесть рейс из Дубаи, который разбился.

зачем вообще болтать о катастрофе круглосуточно, выдвигая различные порой бредовые версии и смакуя людское горе и постоянно тылдычат о каких то компенсациях. Только аморальные люди могут все время думать и говорить о деньгах когда у людей неисправимая трагедия. Пусть комиссия разберется и тогда делайте сообщение. Аморальные средства массовой информации и особенно ТВ. Только показ горя людей и рекламы импортных изделий, да еще и фильмы пошлые с рекламой насилия, разрушения, убийств и смерти. И англоязычное блеяние по все частотам, даже на Маяке.

Честно говоря, я не понимаю людей, которые без крайней необходимости пользуются авиатранспортом. А поездка на отдых не является таковой, если ее ценой может стать твоя жизнь.
У нас в вузе один преподаватель спецкурса входил в комиссию по расследованию авиакатастроф, он лично разбирался в причинах нескольких десятков авиатрагедий, а о многих других знал детали происшествия достоверно из первых рук. Вы не представляете - сколь часто какие-то психологические особенности личности пилота и даже просто дурь человеческая приводит к такому финалу.
Пассажиры полностью зависят от пилота, вручают ему свои жизни, а пилоты ох какие все разные, несмотря на строгий отбор и множество инструкций.
С тех пор рассказы того преподавателя напрочь отбили у меня охоту к авиаперелетам. Летаю лишь в служебные командировки, если другой возможности добраться нет.
Кстати, тот человек тоже избегал перелетов, если только не приходилось куда-то лететь на расследование очередной катастрофы.

с визитом

либо погодные условия..." Мдааа... "У природы нет плохой погоды..." До этого рейса ДВА ушли и сели в Краснодаре. Пилот принимает решение. Дубайский решил, что сможет... Жаль. Соболезнования всем близким.

Однозначно виновата диспетчерская службаа эропорта-2 часа крутить самолет и сажать припорывах бокового ветра 20м-с! Он до Москвы бы спокойно долетел.
Главного и дежурного диспетчеров дисквалифицировать и судить!

опять упал.Упал лучший самолёт в мире и не древний,а за штурвалом не было пьяного Ивана.Что теперь делать,что говорить народу!