Комментарии по теме: МАК назвал причины крушения Ил-76 в Иркутской области

У немцев каждое дерево пронумеровано.Порядок и дома.Кирхе,кухе,киндер.А у ненцев надо хотя бы не рубить тайгу широким фронтом и вывозить бревна за кордон.Надо поделить тайгу квадратами широкими просеками.Вот эти бревна просек и должны продаваться за кордон.Пожар в одном квадрате из-за просек не перекинется на соседний квадрат,да еще и перепахать для земледелия и застройки эти просеки,точно.Пожары в Сибири будут локализованы.Но шаньгоу в тайге,пусти их по лицензии Москвы вырубать лес,даже с последнего зверька шкуру сдерт,оставив пни после их деятельности.Русским власть и в Кремле ,и на местах.Порядок будет в России

//срабатывание системы предупреждения при полетах на предельно малых высотах является штатным//
Другими словами, разбились штатно - никто не виноват, выводов по безопасности на будущее нет. Как авиационный специалист и, кстати, в годы службы старший авиатехник именно 76-го, могу уверенно утверждать, что при катастрофе исправного самолета так не бывает: если экипаж не виноват и не было целенаправленного воздействия извне, значит, что-то не так с инструкцией по эксплуатации, в данном случае - с методикой применения данного типа в качестве пожарного.
Заметим, что "экипаж докладывал, что землю видит только «под собой» или же она не просматривается вовсе", а руководитель воздушной операции, судя по всему, на это не отреагировал, хотя знал, что борт летает между сопками на высоте 60-100 м. Явный прокол в самой организации операции, а, значит, есть конкретный ответственный за него.