Комментарии по теме: В России пройдет крупнейшая реформа авиаотрасли

Боинг давно уже скупил авиачиновников. Чуда не будет.

Все реформы нынешних правителей приводят к ликвидации отрасли.Это понятно даже козам.

Судя о происходящем вокруг за десятилетия, о "результатах" и "достижениях",учитывая то ли слова и речи то ли словоб-е,что то больше совсем не верится. Может быть потому что после объединения они не собираются создавать управляющую компанию или группу этих самых компаний? И почему то они не информируют общественность о количестве охранников и охранных предприятий которые на этом деле..,и поднимут наше авиастроение на... .. Это настораживает.

Еще самолеты не начали выпускать в не позорящем страну количества, а авиажулье уже активизировалось

Не добили еще эффективные. А разговоры про движки это от лукавого. Сравните цены на билеты внутри и за пределами России.

Все преобразования происходят наверху, но толку никакого. В СССР был Минавиапром и были кучи заводов по всей стране, все выпускали продукцию, самолёт ТУ-154 был самым распространённым. Никаких иномарок не было. ИЛ-86 наш аэробус ни в чём не уступал аэробасам зарубежным, и делали его в Ташкенте. Где сейчас Ташкент? Раздербанили всю промышленность страны, и всё портфели делят. Позор!

Боюсь ,что обычный п... . Советской власти понадобилось 16-18 лет ,чтоб наладить по тем временам современные самолёты АНТ, И-16. А этим и вечности будет мало. У топ менеджеров весь пар в свисток уйдёт.

Небыло, небыло и вот опять снова.

Сначала ухандошили все авиационные КБ, потом останки загнали в ОАК, теперь опять "реформирование".

Прощай авиация Россия !..

не смогут выстоять в конкурентной борьбе с "Аэрбасами" и "Боингами" вследствие низкой рентабельности и технологичности: российские двигатели потребляют в 1,5 раза больше горючего, имеют в 2 раза меньше ресурс и довольно низкую надежность и обслуживаемость. Никто из цивилизованных стран их покупать не будут, а мелкосерийное производство сделает их довольно дорогими и не надежными: ведь все развитые страны не дадут россие свою передовую технологию в соответствии с санкциями, введенными за агрессию в Украину.

При слове "реформа" уже хочется схватиться за арбалет...

А может иметь 2 авиакорпорации для конкуренции??!

Ну что же,этого следовало ожидать. Раздробленная отрасль не может конкурировать с мощными объединениями- Эйрбас и Боинг.
Идея правильная, вот только как она будет реализована.