Комментарии по теме: «Группа ГАЗ»: автобус на «Славянском бульваре» не пытался тормозить

Дурак, что ли, "ГАЗ" сам себя обвинять,
Свой собственный брак соглашаясь признать?
Виновнику, как же теперь до упора
Ему не валить всю вину на шофёра?

Машина была вроде как чужая...
Мог быть уставшим и элементарно впасть в ступор.
На даче после жуткого недосыпа сел после "механики" на "автомат", машина поехала,а я начал судорожно вспоминать где тормоз и въехал в ворота.
А тут еще машина новая, ответственность, начал рулить, чтобы не поцарапать... переклинило.
Короче, чисто человеческий фактор.
Вопрос: почему?
Подготовка или усталость?

Вы этих водителей видите каждый день. Одним глазом на дорогу, другим сдачу с продажи билета дает, руками мелочь отсчитывает, коленкой передачи переключает, пузом руль крутит.
Не удивительно, что водители выполняющие несвойственные им функции, не справляются с прямыми обязанностями.

А нельзя предположить что у водителя произошел микроинсульт.
/////////////////////////////////////
Почему именно микроинсульт у возрастной категории часто случается короткая потеря простой концентрации в мышлении в обыденой ситуации , а в экстремальныы условиях , стрессе тем более возникает дефицит в снабжении крови адреналином .

" Водитель снял с ручника и автобус покатился ". Это легко проверить следственным экспериментом с аналогичной машиной. Поставить ее на место стоянки и снять с ручника. На автобусах и грузовиках в комплекте обязательны колодки которые подставляют под колесо на уклоне во время стоянки. Их высота сравнима с высотой бордюра в Москве, порядка 200 мм. Сомневаюсь, что автобус в состоянии перескочить бордюр от скатывающей силы на таком небольшом расстоянии от него, как стоял автобус. Это нужно выяснить в первую очередь. Вероятно все свалят на водителя, тем более, что он в тяжелом состоянии в больнице. ГАЗ конечно не при чем, его же рабочие движут Россию вперед вместе с президентом. Теракт тоже исключен для президента выходца из спецслужб. Остается водитель.

Последняя новость - под педаль тормоза закатилась бутылка с водой, которую водитель возил с собой. Вообще, для водителей существуют какие-то должностные инструкции? Что можно, а что нельзя брать с собой на рабочее место. И почему конструктора не предусмотрели , где хранить воду? Всё по-русски.

Очень возможен вариант (судя по видео),что растерявшийся "водила",вместо тормоза "жал" на "газ"(т.к "бус" двигался с ускорением),да и ручным не воспользовался.Ситуацию не контролировал ,остановить принудительно было возможно, с помощью препятствия,дерева или "угла"перехода,но видимо "пожалел" автобус и "спрогнозировал"ответственность.Жаль людей убиенных "по бестолковке"!

К вопро пожилым людямсу о повышении пенсионного возраста пожилым.А нельзя предположить что у водителя произошел микроинсульт. Если память не изменяет в СССР водителям крупнотоннажных автомобилей давали пенсию по достижении 55лет. Как у водителей автобусов не помню. Но работа водителей общественного транспорта сопряжена с огромными нервными на грузкам. А медосмотры обычно липовые.

Таких заездов в подземные переходы в СССР не было. Слишком много всего дозволено, особенно "нерусям" и гом...ам на ТВ.

Просто прихватило от холода пневмосистему. Тогда и ручной тормоз и педаль не работают. Особенно часто это бывает от перепада температур. Достаточно небольшой капли. А проверить можно просто. Поставить автобус в тепло, через некоторое время попробовать слить конденсат с рессиверов. Если хоть что-то польется, значит система подмерзла. Одно не понятно-почему водитель, в этой ситуации не поставил коробку на нейтраль? Достаточно просто нажать кнопку. Он этого не сделал, значит до этого момента работал на автобусе с механической коробкой, и не проходил необходимую в этих случаях стажировку при пересадке на другую модель. И как следствие не справился с управлением. Вся вина на его руководстве. Начальник колонны, зам по эксплуатации точно должны сесть.

.."товарисч ПОЛИГРАФ"? А?

Судя по заявлению группы ГАЗ, и эту контору не миновала печальная участь расстановки на все руководящие посты медведевских "дефективных манагеров", поскольку для любого человека, отдаленно представляющего устройство автомобиля, фраза о торможении двигателем на транспортном средстве, оснащенном автоматической коробкой передач, звучит как идиотизм и полное невежество.

Умные люди говорят, что это был теракт с помощью "зомбирования" или "колдовства". Следователям надо посмотреть, кто в это время, рядом с автобусом находился.