• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Катастрофа Ан-148: виновата ли Росавиация?

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

25.02.2018, 01:46
Гость: Петрович

До общественности не доводят информацию по результатам расследования летных происшествий в гражданской и военной авиации соответствующими Центральными инспекциями и Службами безопасности, - конкретная причина, кто виновник - исполнитель, кто его контролер, какие наказания виновных и Перечень профилактических мероприятий по предотвращению конкретных летных происшествий, исполнители и контролирующие лица по каждому пункту, а в примечаниях указать какие уголовные сроки грозят им, в случае их невыполнения ... Центральные инсекции (Службы безопасности) должны действовать жестоко, но справедливо, тогда будет порядок и минимальное количество жертв ...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.02.2018, 09:18
Гость: любителям хероев

Поищите инфу по Толбоеву в интернете.
В отличии от заявлений, в Анголе не воевал (видел инфу об этом и в статье, но давно). А сколько у него ещё таких пустышек-по типу что "Буран" полетел благодаря его разуму.
Кстати попался материал что Толбоев считает что именно Росавиация разрушила подготовку пилотов (с этим согласен). Возможно на него наехали, он запаниковал и в результате начал вопить через слово о своём профессионализме. Тут явная неадекватность.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 22:14
Гость: Тут всё просто

Тут всё просто - дистанционно отключили управление.
Простой пример : если я выкл.двигатель автомобиля прибор покажет мне,что бензин якобы на нуле.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.02.2018, 00:16
Гость: туту...

Еще один "пуарэ",не пей на ночь много и не кури ,"управление "у тебя уже "отключено"давно.С утра похмелись или в больничку,если "не вставит".Кто вас рожает,не мать это точно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 18:03
Гость: Не в своих креслах

В России не только летчики гражданской авиации не в своих креслах сидят,а сколько высокопоставленных эффективных менеджеров,которые могут руководить во всех отраслях экономики со своим непрофильным образованием.Яркий пример великий менеджер всех времен и народов Чубайс и иже с ними.В итоге имеем неэффективное госуправление,сырьевую экономику, обнищание широких слоев населения,при жиреющих олигархах,захвативших все природные ресурсы страны.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 16:45
Гость: Ник

А кто же теперь будет стрелочником? Опять погибшие? Опять не будет отставок, посадок. Что ж выходит, ждем-с повтора пройденного?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 17:33
Гость: Нику

Найти ОТВЕТСТВЕННЫХ(исполнители"липовые пилоты")за прием на работу, в качестве "пилотов-операторов"случайных людей ,возомнивших себя "покорителями неба" и за допуск к самостоятельным полетам ,в результате которого произошла катастрофа с гибелью пассажиров,"плевое дело"!Но этого не будет!"Задним числом",способствующие этому беззаконию уже на пенсии или уволены "по собственному желанию"."Вариант" у чиновников всех уровней и ведомств отработан "веками",заплатят государственные "гробовые" и "все дела",до следующего раза.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 16:04
Гость: Контрразведчик

Магомед, как дела на овощной базе?)))

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 14:44
Гость: Сергей Киев

Гость: Algol - Cергей Киев
Запомни одно.
Нам - России . Достаточно поставить 2 финансовые станции с двух местах И минимум 17% всех финансов планеты замкнется на Россию.
Штаты? С трудом но примут.
Эти 2 финансовые станции стоят не так уж много - вместе с подготовка и изысканиями где то 25-50 млрд. долларов в зависимости от степени инфляции самого долларв.
Так что не тролль - думай. Ты же на русском хорошо гутаришь - а мозги отключены. а - яй ))))))
______________________________________________

Ангол! По ходу Вольфович, обещал американцам создать климатические катаклизмы на их "убогом" континенте, где "не доедают негры" с помощью русских ученых, которые в курсе как спровоцировать сейсмическую активность и создать цунами.
Но если будут лояльно вести, то возможно отделаются только угараном.

Хрущев например просто, заклинал богиню коммунизма "Кузькину мать" с помощью туфли и трибуны, что-бы кукуруза росла.
Вы теперь финансовые станции обещаете, по контролю над мировым гегемоном и его финансовой системой, где кнутом будет инфляция а пряником, боженственная благодать нисходящая от кремлевской звезды.
По ночам, покаявшимся должны сниться сладкие сны про Российскую империю.

Ангол,узнаю богиню коммунизма в новом сияющем образе.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 16:14
Гость: Algol - Cергей Киев

Ни чего ты не понял. И не надо.
Причем здесь контроль . ))))))
Никто и не собирается контролировать "гегемона"
Просто по природе вещей и всё. Естественно.
У Вас не естественно.
А Эти Вольфовичи как и вся эта когорта - просто привыкли и гонят.. слушай их поменьше.. Они как то собирались мне толкнуть газ за 1000 долларов за куб . Я отказался - сами себе и продали ))))))) потом и наяривают. Дескать показать свою цену )))))))
Это не тот контингент которого надо всерьез воспринимать.
Но ........
Фишка заключается в другом.
Раз Грег и ваши политики говорят у Соловьева - вон Дру -Джонс
бъет рекорды и у США все хорошо
Это значит конец. Дальше спад вкупе с инфляцией доллара. Вам уж подавно не достанется ничего. Будете хныкать и просить прощения. Либо сами себя грызть будете.
А Фин. станции .. это надо усмирить троцкистов Ваших. Тогда и поставят.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 13:23
Гость: Algol - Cергей Киев

Запомни одно.
Нам - России . Достаточно поставить 2 финансовые станции с двух местах И минимум 17% всех финансов планеты замкнется на Россию.
Штаты? С трудом но примут.
Эти 2 финансовые станции стоят не так уж много - вместе с подготовка и изысканиями где то 25-50 млрд. долларов в зависимости от степени инфляции самого долларв.
Так что не тролль - думай. Ты же на русском хорошо гутаришь - а мозги отключены. а - яй ))))))

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 14:39
Гость: ???

Ты не алгол ты Емеля. Тот всё делал по= щучьему велению=.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 18:38
Гость: Algol - ???

Eмеля на печи сидит и совсем оболдуй как и незалежники ))))))))))) без культуры и ветер в брюках)))))))))))))))))) А бошки - редиска.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 12:48
Гость: конструктив

На аварийных самолетах летать все опаснее и в авиапроме могли бы с учетом этого немного модернизировать авиапарк. Есть такие гибриды самолетов и дирижаблей, которые более безопасные. В любом самолете можно смонтировать отсеки с разверткой блоков дирижабля для аварийной посадки. В полете отсеки компактные, а при аварии сработают и последствия не будут совсем катастрофичны.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 13:45
Гость: Лучше

к самолёту большой парашют прифигачить!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 12:33
Гость: Сергей Киев

Современные полит технологии в любом случае работают таким образом,что-бы не решать насущные проблемы граждан и технологические задачи государства.
Они скорее решают,что будет если либерала скрестить с коммунистом, либо еврея с консерватором, в любом случае главное,что бы не получился фашист, иначе пострадает олигархат. Любые связи олигархов с либералами,коммунистами или консерваторами не проблемны.

Главное еще,что-бы действующая власть имела возможность сделать любые "консервы" в несколько слоев из комуно-либерально-консервативно-националистического филе, преподнося это народу как единство нации.

Другими словами,вначале создается ассортимент партий а потом кому и куда, хотите коммунистов? Пожалуйста! Хотите белых? Пожалуйста! Голубых? Нате вам,зеленых,коричневых, зеленых.

Но карман один! И пока один карман, ни о каком развитии речи быть не может.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:01
Гость: Герой Труда.

Почитатели святых 90-ых уже довели страну до логической ручки.
Тонем-с, господа почитатели, идем ко дну.
Все согласно вашему плану.
************
Но тут интересно то, что над головой человека, который поднимает тревогу, висит портрет продолжателя дела святых 90-х.
Этот продолжатель как бы не теряет святости. Он как бы папа римский или аятолла иранский.
И как бы этот святой не назначал Шувалова, Медведева и тп.
И мы как бы должны надеяться, что этот святой спасет тонущую страну магией.
Благо, у него есть под рукой мощный тувинский шаман Кужегетович.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:29
Гость: Герою...

Приверженец "здравого смысла" и "амбиций",продолжит "сидение на Москве"последующие 6 лет.Также продолжится "мордование"России всеми желающими и по всем направлениям,а "жалобы" на Америку в американские суды.В "отстойниках"продолжат "набирать вес"и дуреть от безделья "сенаторы(ши)"типа мамки собчачкиной или "коксовых стрелков" и явных жлобов-жуликов("уважаемые люди"),защищаемых дубоязыким "генпрокурором".Да и в правительстве останется ДАМ ,"питерские"еще сильны в палатах.Вот такая "картина маслом"вновь будет "висеть" в Кремле и около.Все остальное будет"рватся",вопреки здравому смыслу и реалиям жизни.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 10:28
Гость: Сергей Киев

Гость: Algol - Сергей Киев
Чего радуешься - Ваш самолет и полетел......
Ан-124 не ваш самолет.
От того признака - износа советского запаса - Все Аны 124 перелетят в Россию. Как и ЧФ приплыл.
Ан 225 - только останется, да то вся ПТД в России.
Ан -124 получат новые двигатели в 30-35 тонн тяги и экономичнее, чем Ваше барахло. Грузоподъемность Ан -124 достигнет 125 тон при дальности максимальной в 10-12 тыс.км. а не 4500км. при грузе 100 тонн.
Что касается майдана.
У Вас начнется политический каннибализм.....
____________________________________________________

Ангол! В последнее время Россия гребет под себя одни неприятности, зайдите на сайт Антонова и посмотрите,новости и прочее.А то у вас бред вперемешку с моделями и желаемое за действительное. Там будет наше, там и то тоже будет наше, всё вокруг будет наше.

Ваше будет только то,что вы сделаете сами, ....

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 13:12
Гость: Сергей

Поздравляем с 4 летием госпереворота! Денег нет, промышленности нет, свободы нет, газа нет, нефти нет, но вы там держитесь!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 13:01
Гость: Algol - Сергей Киев

У нас хоть немного но есть зачатки инвест. экономики.Сами построили себе не бедные условия за счет этого У вас этого нет. И не будет. А без неё постепенная ваша деградация. И в конце концов каннибализм политический и ругань на всех.
У Вас не демократия , а этот каннибализм.
Почти всё у Вас построено руками и мозгами русских и русскоязычных украинцев.
Вы голодранцы и таким и останетесь пока сами не приползете.....умоляя простить Вас.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 10:27
Гость: А где то

подрастают будущие командиры кораблей в трусах фуражках и с бананом во рту.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:36
Гость: А....

Все в "питерском тренде", "молодая поросль" фсб на "меринах"и с "корочками","родченки" в лабораториях ,бабки на каталках и "борцы"за права педерастов всех профессий регулярно в Кремле ,"пригретые" и "обласканные" юристом ЛГУ("работа" у них "очень нужная",но "невидимая"),ну и с "помощью еги" продолжат выпускать "колей с Уренгоя",.........

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:43
Гость: странно всё это

Почему после трагедии Боинга в небе над Донбассом тела которые упали с высоты 10 км не разрушились, а тела людей которые упали с высоты 990 метров после катастрофы Ан-148 превратились в =фрагменты человеческих тел=?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:29
Гость: посмотрел видео

Даже засмеялся. Про лампочки знает а на вопрос - почему не видят, отвечать не хочет. Так если лампочки мигают, значит проблема не в индикации? Профессионал))) Уйма эмоций и минимум доводов. Но опять обратите внимание портрет за спиной висит, вспоминает о прокруатере и СК, а выводов о причинах их бездеятельности сделать не может.
Какой прок от его эмоций?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:46
Гость: пос...

Согласен,эмоцианальное интервью,но он не юрист и не болтун-депутат,а Летчик-Испытатель своего времени.Слава Богу не пошел "по стопам "многих ранее заслуженных в своих профессиях людей,а то бы "заседал" в "совфеде-отстойнике"или "думском".Про "генпрокурора"с "дубовым лексиконом"рассмешил.Но везде и в Авиации тоже, сплошной "фастфуд",отсюда "липовые-пилоты-бараны -камикадзе",которых можно допускать в самолет только с пылесосами чистить салон и то под присмотром.Все продолжится.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:23
Гость: karelbabai

перечисляя аварии пермь петрозаводск не забывайте кто там погиб не всё так просто возможно падение было управляемым некоторые пассажиры были очень кому то неудобными

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:19
Гость: ну да-ну да

Автор валит на пилотов. В то время как он сам с рвением готов выполнять указания сверху или пожелания каких-то органов. Так же и пилоты. Кто ради денег и выполнения указявок сверху летает на износ и пропускает аварийные ситуации.
С Ан-148 похоже пилоты вообще консультировались с компанией перед взлётом.
Причина официальной версии аварии в Сочи не доказана, факт подрыва над Синаем опять не доказан и вроде как согласился СК с тем что не было диверсии (инфа старая, а другой уточняющей нет) да и были опять конструкционные проблемы у того борта, взрыв в воздухе Ан-148 старательно обходится. С Казанью там также были конструкционные проблемы. Автор странным образом на веру готов принимать официальные версии без раздумий и считает что и другие должны также верит в его чушь.
Да наверное система подготовки пилотов ныне не ахти (не спец и не кручусь в этой сфере), но вообще-то авиакомпании должны сами следить за подготовкой своих пилотов. Если для них пилоты всего лишь способ отжать бабло из окружающих, так и нечего жаловаться тогда на плачевные результаты их деятельности. А для кремля разве иначе, раз тема всё время крутиться вокруг вины пилотов?
ой, только не надо про службу в ПВО, а то вспоминаются старые припевы о военных. Хотя бы школьный курс физики вспомнили и то уже было бы хорошо. Старое школьное образование по физике позволяло понимать большинство процессов в окружающем мире, для глубоких исследований его недостаточно, а в остальном вполне нормально.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:51
Гость: нуде...

Вновь прорезался "великий "поклонник теорий "заговоров","дюдюктивов"и сплетен.Закрывай двери на балкон(если не первый этаж),а то после очередного прочитанного(просмотренного)"ужастика" сиганешь с балкона.Трепач и балаболка кухонная.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.02.2018, 08:58
Гость: болтуну

Много видел признаний вины авиакомпаний? А накануне выборов конечно не выгодно обсуждать тему взрыва борта в воздухе и никогда не было выгодно (ну разве что над Синаем было выгодно, хотя был ли там взрыв - вопрос). Есть физика процессов которую никакими теориями заговоров не отменить.
Болтун.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 07:06
Гость: В2831

Немедленно возродить МГА и МАП !!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 07:06
Гость: Сергей

Курсанты летных училищ должны подчиняться железной дисциплине, а не снимать клипы с голыми попами и выкладывать их в Инетрнет! Первыд делом самолеты.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:03
Гость: Владимир

Их стиль жизни: Первым делом мы испортим самолеты, ну а девушек, а девушек потом.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:11
Гость: Сергей

Шутка у вас неудачная. Поймете, когда сядете в самолет к такому голозадому.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 06:39
Гость: из деревни дедушка

Толбоеву надо быть скромнее! И пилот он военный, это кое в чем иное! Это не водитель трамвая, как гражданские летчики. Из точки а в точку б!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 17:51
Гость: на деревню....

В чем скромнее?Все сказано, как есть в реалиях,что в кабины самолетов перевозящих пассажиров допускаются случайные люди с "липовыми"документами.В ЛИИ им.М.Громова(если Вам известно,кто это)военных нет,Летчики-Испытатели относятся(лись) МАП .Про "линейных летчиков"тоже в "негативе" ничего сказано НЕ БЫЛО,компроментирующего.Он,правда эмоционально,но рассказал о своем личном опыте в освоении того или иного самолета(вертолета).Основная претензия к уровню подготовки летных экипажей и продажности чиновников.Про "трамвай"совершенно непонятно,"с какого боку".....

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:06
Гость: Ты сам-то

...за штурвалом сидел, или только с печки на пол "летал"? На Толбоева он наехал, знаток диванный.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 17:53
Гость: Ты..

Не обращайте внимания,здесь полно "специалистов широкого профиля".

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 12:01
Гость: а что хорошего

У Толбоева явно кризис самооценки, что через слово вещает о своём профессионализме. Вон и "Буран"полетел благодаря его разуму. А корреспондент ещё и подыгрывает, мол что правда самолёты способны планировать с больших высот? Театр.
Вообще подобное извращение характерно в трёх случаев.
1) Человек в себе очень не уверен и для поддержания самооценки постоянно верещит о своём профессионализме.
2) Он очень боится что окружающие увидят насколько он не профессионален и начинает это прикрывать свистом про свой "вселенский" профессионализм.
3) У человека "не все дома" и он просто потерял ориентацию в самооценке.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 18:05
Гость: а что....

Вы наверняка из компании нетрадиционной медицины ,"психотэрапэвтов-психологов",регулярно обирающий старушек и особ у "которых не все дома".М.Толбоеву ,ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТСЯ В СВОЕЙ АВИАЦИОННОЙ ПРОФЕССИИ ЛЕТЧИКА-ИСПЫТАТЕЛЯ,ОТМЕЧЕННОГО "ЗВЕЗДОЙ ГЕРОЯ"!Его знает ВСЯ авиационная Россия и не только!А вот судя по Вашим "диагнозам",человек Вы зависливый,склонный к сплетням о оговору, "на базарном уровне", цена которому в базарный день "пучек пятачок".Не Ваш это профиль ,поэтому и судить не Вам.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 06:09
Гость: Трезвый

Сразу после катастрофы с АН-148 когда в инте тролли и провокаторы накручивали что это теракт я написал на этом сайте что ее причина это обледенение с технической неисправностью и главный фактор-это пресловутое "авось".По сути массовость аварий с самолетами секонд-хенд и недавно выпущенными в РФ пассажирскими недоделками тоже есть теракт,но уже не со стороны экстремистов,а наших буржуев которые идут на преступления ради личных барышей.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:27
Гость: Николя

Была инфа, что 4-5 февраля у 7 (семи!) бортов был похожий сбой и были возавраты на аэродром.
Вот только в сводках это появилось только после аварии.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 04:27
Гость: Павел

19.02.2018, 23:31 Гость: И
за кого предлагаете голосовать? За продолжение гниения? Или за новый курс?
===
За детские болезни.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 02:20
Гость: Algol - Сергей Киев

Чего радуешься - Ваш самолет и полетел......
Ан-124 не ваш самолет.
От того признака - износа советского запаса - Все Аны 124 перелетят в Россию. Как и ЧФ приплыл.
Ан 225 - только останется, да то вся ПТД в России.
Ан -124 получат новые двигатели в 30-35 тонн тяги и экономичнее, чем Ваше барахло. Грузоподъемность Ан -124 достигнет 125 тон при дальности максимальной в 10-12 тыс.км. а не 4500км. при грузе 100 тонн.
Что касается майдана.
У Вас начнется политический каннибализм........

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:48
Гость: Халявы не будет.А то раздухорился-герой.

Вот такие =надёжные и классные= и авиа двигатели вам и поступят.
Сдача малого ракетного корабля проекта 21 631 «Вышний Волочек» затягивается из-за неисправностей в китайском высокооборотном судовом дизеле CHD622V20, сообщает портал FlotProm со ссылкой на собственный источник в оборонно-промышленном комплексе.

«Сейчас инженеры в тесном сотрудничестве с флотом устраняют проблемы. В ближайшее время придут элементы системы двухступенчатого турбонаддува и недочеты устранят», — рассказал источник.

Первоначальный проект предусматривал установку немецких двигателей MTU 16V4000M90. Однако из-за прекращения поставок, вызванного санкциями, дизели MTU установили только на пять кораблей, переданных флоту в 2014—2015 годах.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 01:03
Гость: Аналитик

Отмечу, что авиакатастрофа случилась из-за неполадки с авиаборудованием. Так вот, если верить тому же М. Талбоеву, а ему нельзя не верить, то на территории ЛИИ им. Громова в Жуковском располагается подразделение НАТО. Натовцев уже посещал Медведев, но они недоступны МВД, прокуратуре и СК.
Вполне возможно, что натовцы не только изучают наше авиационное оборудование, но и вносят туда свои изменения.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 19:11
Гость: из киева

Не было на разбившемся Ан-148 никаких неполадок, совсем не было. А три трубки приемников полного давления замерзли исключительно потому, что не был включён их обогрев, который должен включаться ВСЕГДА перед взлетом. На всех типах самолётов, начиная с 20-х годов прошлого века, т.е. уже сто лет, каждый пилот перед взлётом включает обогрев ППД (раньше они назывались "трубки Пито"). Разумеется, иногда забывали, с человеками всякое случается - тогда показатели воздушной скорости начинали выдавать ерунду, несогласующуюся с показаниями других приборов и субъективными ощущениями пилота. Неприятность устранялась примерно за пару минут после нажатия забытой кнопки. И первое, что делает пилот в случае непонятного поведения индикатора воздушной скорости - это контролирует включение обогрева ППД. Это начальный курс подготовки пилота-любителя. Эти угробившие пассажиров, экипаж, себя и исправную машину двое дебилов обогрев так и не включили, что указывает на незнание ими самых базовых основ практической авиации.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.02.2018, 00:38
Гость: изкиеву

Как конструктор, могу сказать, что мировая техника развивается в сторону усложнения ради обеспечения "дуракоустойчивости". Выходит, что в аварии виновны украинские конструктора, которые не в курсе основного тренда развития техники, и потому не заложили автоподогрев ППД при минусовых температурах.
Такой вывод требует запрета на приобретение любой украинской техники. Кто знает, что может выкинуть какой-нибудь укранский утюг?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:51
Гость: Проверь

А агент Госдепа под кроватью не сидит?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 10:50
Гость: Агенты госдепа

под кроватью не сидят, они на авиазаводах лопатки для турбин лепят.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 12:07
Гость: Да-а-а-а. Беда

А как же ВЫПРЯМИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 01:01
Гость: Патриот Золотой Орды

В-общем, без наших мощных джигитов Россия пропадёт.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:30
Гость: для пзо

Россия пропала бы с такими, как ты. Но у нас есть такие, как Толбоев.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 00:08
Гость: Шурик

Толбоеву 67 лет. Ничего против не имею, но...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 01:03
Гость: шурику

ты не Шурик, а Шариков

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 00:05
Гость: Шурик

12 из 44 большинство?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.02.2018, 00:41
Гость: Шарикову

В России эксплуатируется 32 таких урода, а 12 из них используют в МО.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:56
Гость: уэльбек

Если сравнить с Украиной, где летают всего два Ан-148, то это точно не меньшинство.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:31
Гость: шурику

вопрос от Шарикова

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:53
Гость: Algol - И

Важно голосовать а не то что бы за кого.
У меня вообще такое подозрение что продвигая Грудинина Президентство делает многоходовку - против либерастов и отношений из за них в обществе. Сам черт ногу сломит там.
Здесь была статья "Кто мешает Грудинину"
Соображение такое что посыл не верен в этой статье.
Ладно. Короче.
В состав правительства войдут Глазьев, Явлинский, Грудинин.
Главный - скорее Грудинин. По крайне мере такой расклад получается. Или кто то над этими тремя .ЦБ от Явлинского Потому что по поводу Зарубежных счетов - есть еще "Хранители или ответственные" что бы их не разворовали присосавшиеся.
Так что на вряд ли Кремль испугался как пишут в той статье.
Выбор за Вами.
Еще и потому надо прийти на выборы. а не игнорировать их.
В зависимости какой процент будет - Мож Глазьев В ЦБ или останется Набиулина - она не идеолог (только грамотный специалист)- Прикажут и сделает и распишут Конституцию и все остальное.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:48
Гость: www

Гость: полухохол
Очередной " кровавый косяк"в подготовке летного состава ,пилоты были НЕ ОБУЧЕНЫ, ВЫПОЛНЕНИЮ ПОЛЕТА "В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ",ПО ДУБЛИРУЮЩИМ СИСТЕМАМ(ПРИБОРАМ).Это отрабатывается на тренажере или в "контрольном" полете с инструктором-проверяющим.Если не включили "АЗС обогрева ППД",значит "карту" после запуска и на рулении "читали"(РЕГУЛЯРНО)для "магнитофона",глядя в окно.....
Приехали. Какои то (мое уважение, понимаем правильно) полухохол сказал 14.02 как есть. Теперь слышим Толбоева. А там-> елки-палки, реально ку-ку товарищи сидят?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:41
Гость: полухохол

Интервью с Летчиком-Испытателем М.Толбоевым ,это возвращение в "лихие-святые"90-е,когда с участием "горбатого" и ебэна был развален Союз и в том числе Авиация.Совсекретный испытательный аэродром в Жуковском с расположенными на его территории КБ Микояна,Илюшина,Туполева,Сухого,....в один "момент"превратился в коммерческий аэродром с частными АК .Перевозилось все ,включая контрабанду на криминальные деньги и под "крышей" бандитов."Откаты"и "мзда"возилась регулярно "до самого верху",сейчас это все "легализовано"и также "крышуется".Все аварии и катастрофы "расследуются"в виде выплат "гробовых",ВСЕ!Но ничего НЕ ИЗМЕНИТСЯ т.к в Кремле, по скудоумию своему и "амбициям" не интересуются ПРИЧИНАМИ,а реагируют НА СЛЕДСТВИЯ!Это касается не только Авиации,но и всего остального ,включая Спорт!"Плетью обуха не перешибеш!",а "обухи"сидят давно в Кремле.Взывать к "прокурорам" и "следакам",это все равно,что юрист ЛГУ, уже не один десяток лет взывает к "здравому смыслу"(т.е ожидать "когда рак на горе свиснет").Гниль и плесень от Кремля и дальше,до окраин.Некому контролировать,"прозаседавшиеся"и далее будут "заседать",а самолеты падать .

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:41
Гость: Сергей Киев

Потеря крупнейшего рынка сбыта не оставляет украинским компаниям ни единого шанса. Тем более что западные «партнеры» Украины будут только приветствовать устранение пусть и слабых, но все же конкурентов. Следовательно, помощи от них ждать не стоит.
__________________________________

Да помощи от нас ждать не стоит.Офис «Авиалний Антонова» в США сотрудничает с аэрокосмическим гигантом «Orbital ATK» в обеспечении перевозки спутника связи "Al Yah 3"

Авиакомпания «Авиалинии Антонова», которая недавно открыла офис в Хьюстоне, штат Техас, США, выполнила перевозку крупногабаритного спутника связи по заказу «Orbital ATK».

«Al Yah 3» − первый из спутников, созданных «Orbital ATK» на базе современной платформы «GEOStar−3», размещался в контейнере длиной 11,4 м, шириной 4,6 м, высотой 4,1 м. Его вес составил 23 т.

Из Вашингтонского международного аэропорта имени Джона Даллеса, США, в Кайенну, Французская Гвиана, груз доставил один с семи самолетов Ан−124−100 авиакомпании «Авиалинии Антонова».

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:59
Гость: Моряк

Твой свидомый мозжечок не позволяет тебе отличить грузоперевозки от разработки и выпуска самолетов. Лишь бы было что квакнуть в поддержку постмайданных кретинов

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:48
Гость: Чегой-то

не пойму, это перемога или зрада? Слетал один самолёт из семи, неизвестно за какой период времени. Или он спутники каждый день возит? Если я пролежу на печке год, а в один из дней сделаю халтурку на 5 тыров, то это не значит, что я зарабатываю 5 тыров в день. Я заработал эти деньги за целый год.
Вполне допускаю, что у "Авиалиний Антонова" прекрасные перспективы, только из этого комментария это никак не видно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:13
Гость: 7575

Да на хрен вы никому не нужны. Приперся сюда, помощи от них не будет.
Вы жлобы свидомые хоть раз, хоть кому-то помогли?.
Вся ваша "помощь", это украсть, что плохо лежит.
Шел бы ты отсюда.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:54
Гость: А что мы украли?

А пока только вы украли Крым. Абхазию, Осетию.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:39
Гость: Американский блогодром.

"Депутат горсовета Норильска Сергей Панченко погиб при крушении самолёта Ан-148 в Московской области. Об этом сообщили в мэрии города.
«Сергей Николаевич погиб в авиакатастрофе Ан-148. Он был депутатом горсовета и Главой некоммерческой организации «Агентство развития Норильска».
- Ну, из-за просто депутата уничтожать целый самолёт не будут, его проще одного пришить в подъезде, но то что этот депутат был между прочим, "главой некоммерческой организации «Агентство развития Норильска».
- Это очень и очень большие деньги!
А на ресурсе "INFO WARS" сегодня сообщили, что в разбившемся в Домодедово АН-148 летели высокопоставленные руководители Росатома, которые были ключевыми свидетелями в деле о взятке госсекретарю Хиллари Клинтон, которую ей дали, чтобы она разрешила покупку Росатомом "Uranium One" - компании, занимающейся разработкой месторождений урана в США, Канаде и ряде других мест."

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 11:49
Гость: тогда скорее имитация

Убивать кучу народу на одном рейсе, кто где-то и в чём-то? Простите если и правда, то проще их убрать (спрятать), а потом свалить на устроенную катастрофу. Верится с трудом, слишком сложно, разнопланово. Им может хватить мозгов забросать систему опросов своим вариантами ответов, но многоходовка уже не их уровень.
Деградация.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:33
Гость: с 1991 года

работают все министры не по специальности,губернаторы по знакомству и мэры по преданности руководству,целые отрасли сгинули и десятки тыщщ заводов пошли на металлолом и это не вставание с колен это уверенное становление на четыре точки.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:32
Гость: Сергей Киев

Все ясно с Росавиавцией! Спасибо Магомеду за откровенность.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:15
Гость: 7575

Сколько самолетов сделал твоя УКраина в 2016 и 2017 году?
Что тебе может ясно , если под кастрюлей ни одной извилины не осталось.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 00:03
Гость: www

Т.ч. дослушал. Реальныи мен.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 08:52
Гость: курсанты в www трусах

Толбоев...реальный Мэн!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:08
Гость: Algol

Советский запас кончился. Ну мы так и предполагали что он кончиться на рубеже 17 и 18 годов.
Та череда катастроф по раньше - если изобразить графически - это левая часть вечерней звезды (фигура - признак) потом идет спад в данном случае катастроф - и потом едва не начавшийся год - сразу взлет с общим контекстом отношений. и отсюда резонанс выше.
За вечерней звездой всегда что то такое которое изменяет суть событий и отношения и власти то же.
Оно конечно приведет к новому к более положительному чем ранее. Но вот через такие круги ада.
Выборы теперешние - это смягчить это.
Так что приходите на Выборы. Не игнорируйте.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 23:31
Гость: И

за кого предлагаете голосовать? За продолжение гниения? Или за новый курс?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 00:19
Гость: только и однозначно

Грудинин иначе ещё и переходы все затонут невспоминая самолёты.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 22:58
Гость: Гость

Я могу вам еще страшнее историю рассказать. У нас хирургами становятся только близкие родственники или за деньги. Ну соответственно деньги нужно отбить. Однажды в больницу поступил ребенок в критическом состоянии - скорей всего острый аппендицит. Вообщем, хирург - сын главврача даже не удосужился посмотреть ребенка, который несколько часов умирал в страшных муках прямо на руках у отца. Самое жестокое в этой ситуации было то, что этот самый "врач" запретил ему давать пить, а ребенок просто горел, и умолял дать ему воды. Я знаю какие муки испытывает человек, когда идет загноение - это ужасная, страшная, ни с чем не сравнивая боль. Я даже представить себе не могу, насколько мучился этот ребенок, медленно умирая на руках у собственного отца в больнице в окружении медиков, которые могли его спасти, но не сделали этого. Просто отец не догадался, что врачу нужно было заплатить. Понимаете к чему мы пришли - маленький ребенок погибает в страшных муках в хирургическом отделении больницы прямо на глазах у медиков, которые даже не то что не пытались его спасти - наоборот, они сделали его муки еще в разы ужаснее...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:32
Гость: Николя

Хирург до сих пор жив?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 00:36
Гость: В.В.

За что боролись, то и получили. Распишитесь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 22:11
Гость: mesozoic_2

Для каждой социальной системы свой техно уровень. Например, если из Саудовской Аравии уедут западные специалисты, то в небоскребах СА не будут работать ни лифты, не сортиры, а наиболее высокие небоскребы и вовсе попадают, таков техно уровень СА.
+
У криминальной силовой вертикали РФ уровень гораздо ниже бюрократического СССР, это уровень раннего феодализма - управление системы из родственников и корешей. Вымрут последние специалисты из СССР и что произойдет? Техногенная система СССР развалится.
+
Кстати, немецкие промышленники предупреждали на форуме в Санкт-Петербурге, что это произойдет в РФ в течении лет, даже не десятилетий, специалистов больше страна не плодит, больше - воров и блатных, они получают массово образование, а не способные к труду.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:28
Гость: мезозойскому динозавру

Какая разница, вымрут ли последние специалисты из СССР, если они уже не работают.
+
Всё дело в либеральной идеологии, которую исповедует правительство.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 05:38
Гость: Московский д.ф.-м.н. Патриот России и Враг ватников

\ Кстати, немецкие промышленники предупреждали на форуме в Санкт-Петербурге, что это произойдет в РФ
Меры принимаются! «Аэрофлот» и «Северный ветер» в апреле 2017 года оформили в Росавиации дополнительные квоты на 50 и 25 иностранных КВС соответственно. На сегодня общая квота на все авиакомпании составляет 600 человек, однако реально в России работают всего несколько десятков пилотов-иностранцев.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 22:01
Гость: старый солдат

Чему удивляться?
Помните катастрофу Ту-154 Пулковских авиалиний под Донецком, жертвы которой лежат на Смоленском кладбище в Санкт-Петербурге? Когда экипаж грозу облетал посредством набора высоты и свалился в плоский штопор...
За ту катастрофу менеджмент авиакомпании Пулково следовало рассадить на нары на сроки от 5-ти лет... А им - как с гуся вода!!! Вот тогда ещё я понял что российской гражданской авиацией летат не следует...Опасно...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:37
Гость: Николя

А помните папаню, который дал сынуле штурвальчик покрутить?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 21:56
Гость: Патриот России

До чего Госдеп довёл нашу гражданскую авиацию!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
20.02.2018, 09:23
Гость: кастрюлеголовому

ты сначала выяснил бы, чем занимается госдеп

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 22:57
Гость: Федя1

Надо им иск предъявить за разваленную систему обучения пилотов.4
Еще за то, что они внедрили у нас свои обычаи, главный из которых коррупция.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 21:52
Гость: Ольга

Работала в одной из нефтяных фирм. С Башкирии больше половины специалистов были с купленными дипломами,не стесняясь говорили кто за сколько купил. О чем говорить, если в Ишимбае, люди с открытой формой туберкулеза проходили медосмотр и работали по вахте. Всех граждан Башкирии надо лишить дипломов.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.02.2018, 21:43
Гость: гость

Когда это в России чиновники за что-то отвечали?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.