Комментарии по теме: РЖД разработали концепт первого российского высокоскоростного поезда

надо обновить железнодорожный парк, отремонтировать, а то и переложить, часто использующиеся изношенные пути, а потом уже на неотехнологии замахиваться. по существующим рельсам со шпалами скоро нечему будет ездить, старые поезда на ходу заваливаются и разваливаются.

Есть версии, в какой стране будут производить "первый российский высокоскоростной поезд"(тм)? Российский "Сапсан"(в девичестве "Velaro RUS"), например, в Германии производится...

Концепт это хорошо. Но, для использования такого поезда надо вначале высокоскоростные выделенные железнодорожные полосы по всей стране построить. А где они ?

Это от слова "компания", что ли?

В СССР был создан скоростной поезд с похожими характеристиками... Хотя это было в 80 годах прошлого века, забыл как и что

Хорошо. Скоро в Москве хитрых много станет. Потому как хитра баба казанская. Правда, хитрей ее астраханская. А до Астрахани пока далеко...
— Да вот, к примеру сказать, как они, окаянные, раз меня самого провели, — продолжал Марко Данилыч. — Еду я в косной, навстречу другая, гляжу — наши. Разъездной, как водится, тотчас в лодку, щупом везде пробует — нет ничего. А тут баба с ребеночком, кричит сердечный, так и заливается, есть хочет, а у матери-то молока, видно, мало. Пододвигает она к себе кринку, разъездной было за нее, а баба таково жалобно говорит: «Молочко маленькому в кринке-то». Разъездной не внемлет, хочет кринку раскрыть. Жалко мне стало ребеночка, не велел трогать. Что ж… сударь мой? После узнаю — в кринке-то икра была.
— Да это что? — смеялся Смолокуров. — Другая баба еще вороватей перехитрила меня. Вхожу раз на косную — тоже баба с ловцами была. Сидит, грудью младенца кормит, укачивает его. Разъездной к ней; одеялишко-то на ребенке раскрыть хочет. «Бога ты не боишься, — так тихо да покорно, чуть не со слезами говорит ему бабенка, — младенчик-от у меня хворенькой, только что закачала его — потревожишь бедненького». Велел я бабу в покое оставить… А после слышу, каки-то ловцы диковинную стерлядь продали, фунтов в двадцать весом, от пера до глаза больше полутора аршин. Редкостная рыбина, в кои-то веки такая попадет… Что же ты думаешь? Самую ту рыбину та бабенка у груди-то и держала… (Павел Мельников-Печерский)

В этом поезде будет 5 вагонов с РСД, один вагон с МБР, один командный, 2 вагона - склад зарядов и один - бизнес класс, который буду показывать западным СМИ. :)
...
В 1986 я в первый раз ехал на TGV из Valance (к югу от Лиона) в Париж. От Валанс поез шёл около 150 км в час и я был немного расстроен. Но после Лиона пёр 300 км в час и проехал до Парижа за 2 часа (от Лиона).
Меня очень удивили низкие цены - билет стоил всего 252 франков (150 франков тогда стоила стрижка у парикмахера). Причём поезда ходили в получасовых интервалах - они ходили и чаще, но не все стояли на всех остановках - было бы глупо тормизить этого зверя каждых 30 км.
Когда мы выходили, двери открывались автоматически а потом сразу закрывались. Так они постоянно старались закрыться. Брат жены не выдержал и плечём их хотел придержать, чтобы люди выходили не ожидая. Но двери были сильнее. Тут подошёл маленький мальчик, посмотрел на брата жены и надавил пальчиком кнопку «Деблокаж» - двери вздохнули в последний раз и замерли.
Мы потом над братом жены ещё долго подтрунивали.