Комментарии читателей
Комментарии
10.01.2019, 16:44
Гость: славянин - ложь довлеет над Россией
Странно что никто во власти и около нее не говорит о причинах сегодняшнего тотального отставания России в технологиях, в развитии экономики в целом. Причины простые сегодняшние временщики построили у нас не либерализм, а воровской троцкизм. Никакие он не либералы, это зашоренная заидеологизированная каста аферистов и жуликов.
10.01.2019, 16:13
Гость: Женераль Монк
А где же нанокомпозит от Чубайса ? Всё на суставы в коленях ушли ,чтобы не больно было стоять ?
10.01.2019, 15:44
Гость: Николайэ
Не только остались без композита, но и алюминия своего уже нет (забрали американцы у дирапаски, так все и позабирают при Путине, пока он тарифами, поборами,налогами,пенсиями народ напрягает и вгоняет в нищету), и из металла скоро делать не сможем - очередной путинский прорыв. Фанера то ещё осталась, но темпы вырубки леса в Китай убивает последние надежды даже на свои кукурузники
10.01.2019, 14:16
Гость: Патриот
Как это наш российский самолёт из-за каких то американских деталей нельзя собрать? Срочно заменить на китайские. Мы всем должны показать что наш отечественный самолёт будет летать не смотря ни на какие санкции.
10.01.2019, 14:10
Гость: *
Итак, в ходе импортозамещения неожиданно выяснилось, что "российское авиастроение"(тм) зависит не только от импортных движков, электроники, и даже электрики, но и просто планер изготовить без импортных комплектующих встающая с колен не в состоянии! Видимо, для могучего рывка поднять пенсионный возраст до 65 слишком мало, надо, как минимум, до 75, но лучше до 95...
10.01.2019, 13:55
Гость: Трезвый
вопрос. Опять отверточная сборка? Зачем лезть в кабалу импорта когда уже всем ясно ее вред.
10.01.2019, 13:48
Гость: Федя
Если это не фейк то можно только позавидовать американцам за прозорливость их власти.
10.01.2019, 16:12
Гость: Патриот Украины
Так вам и надо. Верните Крым, а мы похлопочем перед американцами, чтобы они вам детали поставляли. Ничего у вас без Украины не получается. :)
10.01.2019, 13:09
Гость: Курам на смех!
Вот так "производство"?!Вот так "слезание с сырьевой иглы"?!Аж ТРИ самолёта собрали!Зато попилили 450 лярдов деревянных - 7 миллиардов долларов.Теперь спихнут всё на "козни коварного госдепа" , хотя проект был с самого начала не жизнеспособным и закроют лавочку.Видимо так и задумывалось.Попиарились и хватит.По дуроскопу показывают только "победы" и "рывки".Чем они всегда заканчиваются- молчок.Зомби 19 лет хавают.
10.01.2019, 13:08
Гость: Однако
Соврал "Коммерсант". Впрочем у них это часто. Официальное опровержение от Авиапрома уже прозвучало.
"Коммерсант",как и ВШЭ это гнездо либералов-прозападников из команды гайдаро-чубайсов. К их заявлениям, нужно относиться с большой долей скептицизма.
Россия композиты делает сама и давно. Буря в стакане воды, сенсация высосанная из пальца.
10.01.2019, 14:37
Гость: *
"ВШЭ это гнездо либералов-прозападников из команды гайдаро-чубайсов" - нет, ВШЭ - Федеральное государственное высшее учебное заведение, т.е. государственная политика, осуществляемая властью за счет обдирания ельщиков. НДС Невован и Недимон повысили, чтобы ВШЕ более сладко жралось!
Кстати, уже второй русофобский ЕБН-центр сладкая парочка строит тоже за народный счет!
Кстати, Чубайс, в отличие от тебя - очень уважаемый и ценный для власти чел, Тандем ему в РосНаНа отогнал уже более триллиона, и теперь еще 1,7 трлн подгонит!
ЗЫ
"Россия композиты делает сама и давно" - во-во, каждый, выписывавший "Моделист-конструктор", "Катера и яхты" и даже "ЮТ Для умелых рук" имеют опыт изготовления композитов!
10.01.2019, 15:36
Гость: Однако
Может хватит? Во всем меру нужно знать. Ёрничанье неуместно.
10.01.2019, 16:33
Гость: *
Не хватит... НДС подняли всего лишь до 20%, а гайдарышам-корешам ВВП хочется больше, гораздо больше! Их же заокеанские хозяева данью непомерной обложили за легализацию вывезенного из России бабла - так что впереди и еще одно(или не одно?) повышение и пенсионного возраста, и НДС, да и еще какой-нибудь новый налог введут, под страшилки "Кругом враги!"(тм) Гайдарыши-кореша ВВП ребятки креативные...
10.01.2019, 18:41
Гость: Однако
Вам про Фому, а вы про Ерему.
11.01.2019, 14:08
Гость: *
А кто "Фома" и кто "Ерема"? Это как "Борьба нанайских мальчиков"(с), когда публика уверена, что там два паренька, а в реале - один гибкий акробат!
Так и "подниматели с колен": вроде бы "патриоты", твердящие пор "прорыв" и кругомврагов, а сами у этих же кругомврагов свои честно стыренные у России деньги и ныкающие!
А Россия, хоть и богатая страна, не может осилить сразу все, и покупку технологий/оборудования, и покупку элитной недвиги в странах вероятного противника, чем-то одним приходится жертвовать...
10.01.2019, 12:47
Гость: Зоя
Зачем колонии с умирающими без копеечных операций детьми свой самолет??
Это всё болтовня для отвлечения народа.
Главное своё дело путинизм делает безостановочно - перекачивает российские национальные богатства на Запад и сокращает подвластное население.
10.01.2019, 12:45
Гость: stalker
Да все ясно. Мы имеем дело с типичной торговой войной, направленной на то, чтобы лишить Россию своих авиалайнеров. А разве Россия ничего не поставляет в те же США ? А разве наш титан не используется для строительства их самолетов ? Так может быть стоило подумать о том, чтобы эти поставки прекратить ?
10.01.2019, 21:30
Гость: про титан
А вы уверены,что производство нашего титана находится под юрисдикцией России?
11.01.2019, 08:02
Гость: stalker
Уже не уверен. Лично я принадлежностью акций ВСМПО-АВИСМА тем или иным лицам не интересовался. Но не исключаю, что среди них есть иностранцы и иностранные компании.
10.01.2019, 13:13
Гость: Наивному
Прекратить поставки титана - значит собственноручно убить всё своё его производство и выкинуть на улицу 200 000 высококлассных работников ,главным образом в моногородах.То есть обречь на ликвидацию несколько городов с миллионом населения.Ведь своя промышленность которой при СССР требовался этот титан ,за 19 лет хитрых планов убита напрочь.
Прежде чем писать ерунду ,немного думайте.
10.01.2019, 15:36
Гость: stalker
Никакой глупости тут нет. России уже давно следовало бы разработать национальную программу отечественного авиастроения. Вот тогда и титан бы понадобился не для производства чужих самолетов, а своих собственных. И сбыт бы возрос на внутреннем рынке. Это первое. Второе. Многие страны не покупают иностранные самолеты, автомобили и иные транспортные средства, а налаживают их производство у себя. На ввозимую иностранную продукцию устанавливаются такие пошлины, что покупать их становится не выгодно. Что мешает России поступить аналогичным образом ? Вот вам новые рабочие места и открытые производства конечной продукции. Кстати, по запасам титана мы далеко не на первом месте. Основная часть перерабатываемого нами титана импортного производства. И кто может поручиться, что следующим шагом не станет перекрытие нам этих поставок ? Вот и встанет ВСМПО-АВИСМА со всеми своими высокотехнологичными кадрами. Без развития внутреннего рынка мы уязвимы по всем направлениям.
10.01.2019, 15:31
Гость: Ник16
А вы ответьте на вопрос, почему когда америкосы нам что-то не поставляют они не беспокоятся о своих высококвалифицированных рабочих? Это касается исключительно только нашей стороны. И опять, почему?
Когда ответите на это вопрос то не станете давать советов. Так что тоже хорошо думайте.
11.01.2019, 08:10
Гость: stalker
Потому что мы зависим от внешнего рынка. На внутренний рынок мы почти ничего не производим. Вспомните недавнюю историю с Рус-Алом. Компанию нагнули и фактически взяли под контроль американцы. Это свершившийся факт. Тоже самое и с титановой промышленностью России может произойти. В годы СССР мы производили до 600-800 гражданских самолетов в год и были вполне самодостаточны. Мы не титан и алюминий на экспорт продавали, а готовые самолеты. И их с успехом покупали. А ныне "успешные менеджеры" в нашем правительстве и окружении первого лица государства все прос...ли. Наши попытки что-то изменить выглядят смешно и неубедительно. Вспомните СССР. Авиационную промышленность с нуля начали. А эти при всех возможностях и потенциале ничего сделать не могут и не хотят. Потому что ничтожества, не имеющие ни знаний, ни желания, ни политической силы воли. Оним словом, компрадорская верхушка на службе у Запада.
10.01.2019, 13:02
Гость: К
Как это прекратить? А за какие шиши тогда покупать пальмовое масло - основу молочной промышленности?
10.01.2019, 12:23
Гость: Петров
Пора заезженную тему про американцев на Луне заменить на что то типа - А существует ли оно, это самое, ЧИСТО наше, чудо... ? Уж скоро лет этак 20 идёт молва на экранах и в среде ВЕЛИКИХ МАНАГЕРОВ о сверх современном,чисто нашем,нет,чисто их,ВЕЛИКИХ МАНАГЕРОВ,прорыве.
Говорят есть уже несколько сект свидетелей,этого суперпрорывного достижения ВЕЛИКИХ МАНАГЕРОВ.
10.01.2019, 11:58
Гость: Песенка оленевода
За спиной летит снежок,
Мчатся нарты с кручи.
Паровоз – хорошо,
Пароход – хорошо,
Самолёт – ничего,
А олени лучше!
10.01.2019, 11:25
Гость: Серп и молот
Я не вижу ничего страшного в том, что редакция КМ сократила оригинальный материал. По сути все изложено, только в сокращенном виде. Проблема в другом. В некомпетентности мальчиков в коротких штанишках увлеченных больше понтами по поводу их собственной значимости в деле построения ими якобы " Новой России ". К саммиту АТЭС-2012, длившемуся 4 дня, Дмитрий Анатольевич, будучи президентом, построил вантовый мост стоимостью 21,4 миллиарда долларов США на пустынный остров. Для справки, полноценный завод АвтоВАЗ в Тольятти по контракту с итальянцами обошелся Советскому Союзу в гораздо меньшую сумму, равную 3,2 миллиарда долларов. Сравните 4 дня фотосессии Дмитрия Анатольевича с мировыми лидерами и автозавод на автомобилях которого и по сей день ездит половина России. Наверно на 21,4 миллиарда долларов можно было бы создать в России такое производство композитов, которое завалило бы ими весь мир и еще на банкет осталось бы. Вот где черная дыра в которую вылетают нефте-газовые деньги.
10.01.2019, 14:54
Гость: *
Так то мост!
"Общую стоимость "Зенит-Арены" оценили в 43 миллиарда рублей", более миллиарда долларов, по среднему курсу за период строительства... Если экономно, то это стоимость современного производства микроэлектроники, чтобы российские ракеты и самолеты летали на своей, а не на тайваньской элементной базе.
10.01.2019, 13:22
Гость: Понимаете в чём дело
Эти "эффективные менеджеры" не способны строить заводы и сложное производство.Их максимальный уровень - стадионы ,тц и мосты.И то,первые - вороны расклёвывают,вторые - горят,а третьи -рушатся.Построить современный роботизированный автозавод с полным циклом производства для них - фантастика.Да и не нужно - своё то автопроизводство разрушено - осталась одна простая сборка импортных комплектующих.Все потуги по "импортозамещению" и "слезанию с сырьевой иглы" закончились пшиком - почитайте про фиаско с МС,СуперДжетом,заводом "Ангстрём" и т.п. широко пропиаренными проектами на многие миллиарды долларов зарытых в землю.
10.01.2019, 14:24
Гость: *
"Их максимальный уровень - стадионы ,тц и мосты", причем на объекты снежной лимпияды в субтропиках без слез уже не взглянешь, нижегородский стадион потек от дождика, т.е. после зимовки его судьба будет незавидна, как и мега-арены в Волгограде...
"После ЧМ-2018 на главном стадионе Волгограда начались серьезные проблемы из-за осадков. Появились опасения, что дорогостоящая арена прослужит только один месяц.
Стадион, построенный в Волгограде к мировому первенству, начал разрушаться. Проблемы со спортивным комплексом начались в середине месяца. Под спортивной ареной просела земля. Тогда же главную дорогу, ведущую к стадиону, размыла вода. В последние дни мирового первенства по футболу в городе шли сильные дожди. Из-за осадков местные власти ввели режим ЧП.
Местные жители снимали ролики о том, как стадион в Волгограде разваливается. Очевидцы зафиксировали целые потоки грязи, направленные к спортивной арене. Это навредило одной части стадиона, которая начала осыпаться после размытия водой"(с)
10.01.2019, 12:03
Гость: Трамп
Мысль понятна. Одно но!. Надо сначала догнать Японию по технологиям и станкостроению, чтоб выпускать подобные композиты. Т.к. счас даже США и Китаи такие не выпускают. Я тоже читал статью полностью.
10.01.2019, 13:25
Гость: Серп и молот
Абсолютно верно. Но как догнать, если главное это понты ,олимпиады, футбол и стадионы ? Гигантские средства тратятся в Москве на снос промышленных площадок и застройку их жильем, торгово-развлекательными центрами и офисами прокладку хорд, эстакад и метро. Освещение и подсветка, а развлечения на новый год съели один миллиард рублей. Так не то, что Японию, а Индию не догнать, которая поставляет в Авиапром авионику. Станки!?. Откуда им быть если в Москве уничтожены: Красный пролетарий, СТО им Орджоникидзе, Координатно-расточных станков, Автоматических линий, Станкоагрегат, Фрезер, МСК Калибр, Счетно-аналитических машин, ГПЗ1,ГПЗ-3,ГПЗ-21. Уничтожены вместе с квалифицированными кадрами. ПО Рубин, ТЭМП, МЭЛЗ. ФИАН им Лебедева после кончины Гинсбурга захватили менеджеры ВШЭ, основной деятельностью которых стало освобождение площадей и сдача их в аренду. Институт, разработчик водородной бомбы, торгует площадями! Какая Япония ? Наше все это понты !
10.01.2019, 16:09
Гость: Патриот Украины
Ура...кирдык Московии. Слава Украине!
10.01.2019, 14:16
Гость: *
"Гигантские средства тратятся в Москве на снос промышленных площадок и застройку их жильем, торгово-развлекательными центрами" - это общероссийская тенденция... Трагичный ТЦ "Зимняя вишня" при клятих комуняках был фабрикой, а на месте выпускавшего ближнемагистральный Як-40/42 Саратовского Авиационного резвятся девелоперы... Колонии производство излишне, "для обслуживания скважин и труб достаточно 20 млн"(тм)
10.01.2019, 11:24
Гость: Петр
...
Вот выдержки из первоисточника:
"..Но, как заметил один из собеседников “Ъ”, сейчас в РФ НЕТ предприятий, производящих такие авиакомпоненты, и прогнозировать сроки для ОКР крайне сложно..."
И еще :
"..Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев считает, что создание МС-21 без композитного крыла НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА, поскольку «есть готовый Ту-204 с металлическим крылом без санкционных рисков», незначительное перепроектирование под двигатель ПД-14 позволит повысить его эффективность. Но это не приведет к созданию лайнера, «конкурентоспособного в сравнении с новейшими Boeing и Airbus»...."
собственно никто и не сомневался в итоге проектов СуперДжет и МС-21е - у Боинга задача производить и на этом зарабатывать, а у российских нуворишей - распилить бюджет и сбежать с наворованным в США или Англию.
Сейчас результаты их деятельности всплывают - ничего неожиданного.
10.01.2019, 13:25
Гость: То есть
в переводе для пациентов киселёвской клиники,требующих запретить поставки титана в США - собственного производства поглощавшего при СССР весь этот титан ,уже нет.Оно убито.Всё.Амба.Пушной зверь.
10.01.2019, 13:16
Гость: А кто такой Олег Пантелеев?
Генеральный конструктор? Производитель комползитов. Опять сылки на какие-то анонимные источники. Либералам как серпом по я... что в России хоть что-то делается.
Сами всё в девяностых развалили и разворовали, теперь пытатся рядиться в белые одежды.
Вон послушайте Гозмана, одного из тех кто со своим дружком Чубайсом гробил Россию, а теперь типа патриот и обличитель.
Такие же все и эти анонимные источники. Сам "Комерсант" выдумал, и выдает за сенсацию.
Надоели провокаторы. А вообще нагнетание весьма ощущается. Причем реальные проблемы тщательно обходятся стороной, всё больше выдуманные обывателю подсовываются, как например с Крильскими островами. сколько воплей было - сдали,...продали....грабаул караулят.
А на выходе пшик. МИД всех на место поставил. Так что скорее всего и этот фейк от "Коммерсанта"
К тому же официальное заявление от Авиапрома, уже опровергло этот фейк.
10.01.2019, 15:19
Гость: *
"Вон послушайте Гозмана, одного из тех кто со своим дружком Чубайсом гробил Россию" - для тех, кто в танке: Чубайс - государством(т.е. ВВП) назначенный руководитель 100% принадлежащего г-ву(т.е. ВВП) АО «Роснано», за семь лет существования которого г-н Чубайс от государства(т.е. ВВП) получил более триллиона, но требующий еще 1,7 трлн!
Так что поаккуратнее высказывайся о большом(и дорогостоящем!)кореше ВВП!
10.01.2019, 10:40
Гость: Навеяло
"Знаешь что, Доцент, ты, конечно, вор авторитетный, но зачем ты при Мишке?".
КМ, конечно, ресурс авторитетный, но зачем же искажать первоисточник? Если перепечатывать, то перепечатывать полностью, а не вырывать из текста оригинала его часть.
Комментаторам советую ознакомиться с полным текстом публикации, пройдя по ссылке в начале статьи.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
