Комментарии по теме: Спасенный штурман Су-34 рассказал подробности столкновения самолетов

25.01.2019, 19:21

Гость: ха-ха-ха

Для тех кто не понимает шуток, серьезное предложение.
Вместо автомобильного парктроника приматываем скотчем на носовой обтекатель самолета 3х метровую штангу с нормально разомкнутым электроконтактом. Если случиться в тумане, в облаках или ночью, когда перегорят лампочки в фаре самолета приблизиться к ведущему самолету, штанга в него упрется, контакт замкнётся приведя в действие механизма руля поворота и самолёт моментально уйдёт в сторону. И все живы, самолёты целы, да и пилот может расслабиться - самая надежная техника, это та, которая примотана скотчем!

25.01.2019, 17:23

Гость: Путник

Хорошо, столкнулись. Инструкцию не выполнили. Но, почему запутались в стропах? Причем трое.

25.01.2019, 16:18

Гость: Сергей

А что, нет прибора, предупреждающего об опасном сближении?
Это обязательно нужно делать, прибор типа маленького локатора или эхолота. Который предупреждал бы метров за 100, что "что-то там есть", а метров за 10-20 выдавал сигнал об опасном сближении.
Такие приборы ближнего действия очень компактные, их легко можно разместить с четырех сторон тела самолета.

25.01.2019, 16:54

Гость: Петр

За 10 метров на скорости 1000 км/ч? Вы о чем это.

25.01.2019, 15:21

Гость: Кап два

Это говорит о бардаке в вооруженных силах! Нет элементарных правил для пилотов при потере видимости партнеров! Если колхозник во главе армии, то все идет по колхозному...

25.01.2019, 14:45

Гость: Если двум тесно,

пусть летают по одному.

25.01.2019, 13:25

Гость: замкадыш

Все проскакивают на жёлтый свет!
Теперь и самолёты!

25.01.2019, 13:00

Гость: Однако

Ошибки в пилотировании бывают к сожалению. Падают самолеты и в США и в других странах. Год назад, так же столкнулись в небе два французских истребителя..

25.01.2019, 12:40

Гость: ха-ха-ха

Ну если нет радара, то есть смысл установить на самолете автомобильный парктроник. Он хоть за 1,5 метра предупредит об опасном сближении. А дальше - все зависит от реакции пилота!

25.01.2019, 15:50

Гость: Интересно,

как в ваших головах всегда формируется эта аналогия: "самолет - бытовой автомобиль?".
Неужели действительно ничего сложнее автомобиля за всю жизнь не видели?

25.01.2019, 17:58

Гость: ха-ха-ха

Алло, гараж...Вы совсем аля-улю? Совсем шуток не понимаете? С чувством юмора - проблема! Клинический случай!!!

25.01.2019, 12:32

Гость: В общем, понятно:

Удаль маладецкая.

25.01.2019, 12:30

Гость: Да уж

-Штурман, сколько!
-Сто двадцать восемь!
-Чего "сто двадцать восемь"?
-А чего-"сколько"?

25.01.2019, 16:03

Гость: Анекдот

этот странный. Для туповатых. Но вы и его сумели перепутать.
На самом деле:
-Штурман, прибор! и т.д.
Соль этого анекдота в том, что в авиации измеряется несколько разных скоростей. Одна из них - приборная,определяется по набегающему потоку. Важна для определения степени аэродинамической устойчивости самолета.
Вопрос о "приборе" - означает "доложите скорость по прибору".
То есть это шутка пилотов о недотепе-штурмане.
-
Теперь объясните - вы-то куда влезли? Вы всегда так удачно анекдоты рассказываете?

25.01.2019, 12:22

Гость: C

Странно всё это... Всепогодный, все....дный и прочее и прочее, с непревзойдёнными радарными станциями... А летящий самолёт могут видеть только глазами, а в облаках глазами невидно... Печалька...

25.01.2019, 10:55

Гость: С такими летунами

и враги не нужны.

25.01.2019, 10:51

Гость: полухохол

Классический "косяк" при полете самолётов "строем"("парой"):"...при потере ведущего(ведомого),необходимо ДОЛОЖИТЬ О ПОТЕРЕ(!)и отойти в хорошо просматриваемую сторону..."!

25.01.2019, 10:43

Гость: Спрашивается - Зачем

в условиях сильной облачности рисковать жизнью, как своей , так и жизнью своего товарища(ей). На мой взгляд, все это произошло из-за их низкой квалификации или разухабистой безалаберности , что по сути одно и тоже, хотя чисто по-человечески мне их очень жаль