• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: СК назвал основные версии авиакатастрофы в Шереметьево

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

07.05.2019, 05:42
Гость: Порули с его

Основная версия это, что страна слита в унитаз.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 18:10
Гость: От к

С удивлением узнал, что аэрофлот запретил пилотирование самолетов вручную. Не более одного раза в год!!!!! Перестал понимать логику, но понятно почему такого "Козла " влепили от которого шасси ломаются. Пилоты не умеют сажать самолеты! Кому хлопают пассажиры после посадки? Кому мы доверяем свои жизни? Теперь понятно причины всех катастроф последнего времени. Чуть откажет техника и "балласт" не способен справиться с самолетом. Они не могут читать показания приборов, управлять самолетом. Могут только вставить накопительв комп и начажать кнопку пуск. Раньше про вторых пилотов говорили, что они нужны для баланса, для того, чтобы самолет не кренился. Теперь таких двое. При этом у этих мешков с д...мом зарплата по 500 тысячь. Появляется вопрос, а государством кто у нас управляет? Вдруг и эта машина даст собой?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 20:13
Гость: о как!

Статистика гласит,что число аварий и катастроф по вине человека,существенно выше,чем при отказах техники.Соответственно,по мнению многих,чем меньше роль в системе-человек-машина,тем вышек надежность всей системы.С точки зрения формальной логики сеть смысл.Вот почему ручное управление считается фактором снижающим безопасность полетов.Вот собственно и всё.Можно ли соглашаться с такой логикой или нет?Крокодил сожравший твоего врага стал твоим другом??

  • ответить
  • ветвь обсуждения
07.05.2019, 06:10
Гость: Путник

Садится на автомате и не уметь управлять самолетом в ручном режиме, разные вещи. Меня поддерживали в этой логике 41 человек, как минимум.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 17:41
Гость: полухохол

По предварительной версии СК ,пожар возник после "жесткой"посадки ,отчего "подломилась"стойка шасси и был пробит топливный бак, "под завязку"заполненный керосином!Это меняет ситуацию,если в полете не было возгорания.Вновь (как в большинстве случаев)"человеческий фактор"!Неправильная оценка обстановки и принятое решение на посадку, с полной заправкой топливом и максимальным посадочным весом ,к которой КВС не был готов!Получается,сожгли людей по по собственной дури и профнепригодности!"Дерьмо".....Молнии "лупят"в самолеты РЕГУЛЯРНО!Но это приводит ТОЛЬКО(в основном)к отказу электрооборудования......

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 16:35
Гость: личный опыт

сколько среди погибших детей? Власти, ау!!!!!!!!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 17:55
Гость: Путник

Двое.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 15:39
Гость: гость

Наверное, у самолета были технические проблемы, но из видео понятно, что у пилотов не хватило мастерства мягко посадить самолет. Удивительно, что после такого "козла" он вообще не развалился.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 14:40
Гость: Ray Bloom

Кого стрелочником назначат?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 16:15
Гость: Молнию, видимо

Но, они, спрогнозированы и расчитаны должны быть на всякие молнии. На Ютубе где-то видел, молния несколько раз бьет в самолет, а он как ни в чем не бывало полет продолжает.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 18:11
Гость: Путник

Вот именно, что спрогнозированы, а не сконструированны.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 18:58
Гость: 4200 два типа

Дятел-птица,хотя и стучится головкой о сухостой,но он в разы круче курицы!И не возражай,пожалуйста!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
07.05.2019, 06:32
Гость: Путник

Глубокомысленько как! По филосовский, со знанием флоры и фауны. Дятел не бьется головной, а чистит лес от паразитов, а курица, при жизни, выше насеста не взлетает. Только после смерти в кастрюлю, на последний этаж, какой нибудь высотки.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
07.05.2019, 23:06
Гость: 4200 два типа

Вот именно,дорогой чистильщик лесов

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 14:59
Гость: н

пассажиров.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.