Комментарии по теме: «МиГ» и «Сухой» объединят для производства всей боевой авиации РФ

а как же конкуренция как стремление сделать лучше аналогичного. Монополия, что она и по какой цене предложит, то и военные должны купить за сет бюджета. Правильно! Объединить обанкротить и закупать у пидносов и Китая. Алюминий и титан уже не российские.....

нескольких специализированных самолетов создавать один универсальный это последние веяния в мировой боевой авиации в первую очередь из-за экономии средств. Реальной большой войны пока не предвидится, и воздушных боёв, а пугать врагов хватит и одного раскрученного самолета как F35 так решили в пентагоне. А в России как всегда решили тоже действовать в этом же направлении традиционно следуя за западом, не имея собственного видения будущего боевой авиации. Раз на западе так поступают значит это хорошо и правильно по определению. Не дураки же там деньги на ветер выкидывать, поэтому и мы также сделаем не понимая сути происходящего и что в итоге получиться, а получиться полная фигня. А штаты возьмут и вообще закроют проект F35 а наши недалекие кремлёвские деятели уже сольют и угробят две ведущие авиационные фирмы которые уже никогда не восстановишь. А ефрейтор Табуреткин как раз там и приставлен курировать авиацию в Ростехе, её оптимизировать и продавать «лишние» активы. Он уже наведывался в летно-исследовательский институт им. Громова в Жуковском чтобы заценить как его расчленить, что и за сколько потом можно будет продать и им резко урезали финансирование явно готовят к банкротству.

Это не может не радовать запад. Нет конкуренции ,славно.В СССР наоборот старались сталкивать КБ ипредприятия и это давало плоды.выбирали лучщее.

Очень уж режиму понравилось слово ДИВИЗИОН и как вывод пи..... авиации.

Даже с взгляда непрофессионалов ясно, что в этой "оптимизации" что-то нечисто. Напоминает сердюковщину. Ответственных за провал затеи, как обычно, не будет. Остаётся лишь вопрос: qui prodest?

Алкснис:
На мой взгляд это означает конец знаменитой на весь мир фирмы Микояна и просто ее поглощение не менее знаменитой фирмой Сухого. Но это называется скрестить ежа с ужом и получить кусок колючей проволоки.

"Компании "МиГ" и "Сухой" объединят в структуре ОАК для разработки и производства всей российской боевой авиации..." Я так понимаю, что очередная "оптимизация" должна уничтожить теперь и производство собственных боевых самолетов. Будем покупать F35, так дешевле - не надо тратиться на разработки. Хотя нет, кто же нам продаст F35? Будем в Китае "кукурузники" закупать, разумеется за хорошие откаты.

Надо идти кланяться к Николаю Федоровичу Никитину, извиняться и назначать генконструктором. Директора - администраторы ничего не дадут. Тасуй-не тасуй, нет в этой колоде картинок, одни шестерки.

Ну все хана на российской боевой авиации можно ставить большой и жирный крест как ранее они реформами разгромили гражданскую авиацию. Потому что воровские поганые ручонки кремлевских реформаторов добрались таки до Мига и Су и решили их оптимизировать слить в нечто одно а в результате больше не будет не мигов не сушек все конец славной советской и российской авиации. Видимо уже и правительственную телеграмму в госдеп отправили что их очередное задание выполнено успешно. Российская армия в дальнейшем будет покупать боевые самолеты у Китая если они еще согласятся продать или у НАТО что ничуть списанное и не нужный им авив хлам как гражданские авиакомпании покупают и возят на них пассажиров.

Ничего не достаточно, уже давно ничего нет.

По моему не нужно смешивать традиции. У каждого своя нища.
Су - универсальные перехватчики и штурмовики
МиГ - ближнего боя и дальние перехватчики.
А вот продажей и планированием - это да!
НИОКР КБ и производства отдельные.
Можно ЦАГИ и сопутствующие структуры объеденить для синхронизации планов с этими фирмами и использование мощностей для НИОКР.
То есть сервис и необходимые работы .
-----------
Смешивание традиций и людей которые посвятили себя этому - только вредит. Вместо того что бы сохранять и развивать финансированием.
Скорее это плохо.
Однако мы не знаем деталей
В целом похоже на оптимизацию здравохранения.
Или лучший более близкий пример Ф-35 .
Хотите этого получить в результате всего этого. а?
Вы что творите ?

как жеж Ту, ЯК и Ил? Их надо тоже докучи.

Новая компания будет называться ГСМ.

Монополизм это плохо.

Для чего нужно обьединение? Сердюков возглавляет авиапром. Что бы легче было сразу оба производства завалить, унего уже опыт есть. А Россия откатится по производству вооружений во второй десяток стран, это всё равно никого не смутит им такое впечатление всё до лампочки

"Нет времени на раскачку! "

А что если скрестить велосипед с коровой? Выручка у них составила … а прибыль наверное ничего не составила.

и дец нашей боевой авиации. Как и космосу. Как и медицине, образованию, науке, уж не говоря об разных отраслях промышленности. Наверно в этом и состоит сверхзадача нынешних марионеток

...что ничего непонятно.
Соитие МиГ и Су, похоже, единственный путь убрать Озара (это как развалить СССР для уборки Горбачева), типа, свои дела. С другой стороны "активных штыков" и там, и там, а именно, компетентных ИТР-ов на обеих фирмах кот наплакал (все, в основном, "слились" в ГСС и "Иркут", которые, кстати, тоже "сливаются"). Вопрос, а что делать с Ту да Илом, например, Мясищевым с Бериевым, коли объявлен "боевой" кластер, а те на сегодня только (или, в основном) этим и занимаются? Как-то туманно.
Похоже, советский принцип "КБ отдельно - заводы отдельно", когда заводы "придавались" КБ в нынешних условиях стал могильщиком этих самых КБ. Так, например, Иркутяне сожрали Яков. Да и в других случаях "руки управляют головой."
Кажется, нынешние потуги мудрецов из ОАК и Минпромторга берут своё начало от басни Крылова "Оркестр". А и то правда! Ну откуда в головах литераторов и мелких спекулянтов может родиться техническая, тем более, технологическая идея?

Почему совершают преступление за преступлением и остаются у власти!

это мы уже проходили!Непонятное решение,мягко говоря.

Это другими словами называется закрытие одного из предприятий- или МиГ или сухого.

Это объединение глубоко ошибочное решение правительства в результате которого произойдет развал отрасли как это было сотни раз в результате "оптимизации" всего куда могли дотянуться жадные лапы либерастов. Однозначно что страной правят ставленники Запада слепо выполняющие указания врагов страны.

Это - конец. В 1990 г угробили гражданское авиастроение, теперь угробят военное авиастроение. Будем закупать F-36 у США.

Сердюковщина живет и процветает.

Где логика? Сухой втрое прибыльней Мига а начальником объединения назначают чиновника из Мига..)). Опять подковерные игры начинаются

Сталин создавал конкуренцию - эти её убивают. Приплыли.