Комментарии по теме: В Москве закончилась эра троллейбусного движения

раньше опоздавший студент говорил "рога упали", теперь "батарея села"

Электробусы привет. Троллейбусы до свидания. Москва лидер в мире по количеству электробусов.

хотя и косвенный, но все-таки признак жутковатый.

Гостю: Виктор Вы пишете: «Откуда ты такой наивный? Не с Украины ли процветающей?»
Виктор, не могу понять из вашего сумбурного поста, чем вы недовольны? Тем, что выдавливание российских троллейбусов и закупка старых иностранных автобусов - это махинации заинтересованных лиц Москвы? Что это работа пятой колонны, которая рубит всё отечественное?
Или вы недовольны тем, что я предлагаю заинтересоваться этим антимонопольный или следственный комитеты? Которые вряд ли этим заинтересуются. Потому что в стране пунинизм. Или, как раньше говорили, бардак неимоверный.
Чем вы недовольны, объясните?

Троллейбусы не нужны потому что они ездят по проводам из меди.
а медь очень хорошо можно сдать.

Когда мне невмочь пересилить беду,
когда подступает отчаянье,
я в синий троллейбус сажусь на ходу,
в последний,
в случайный.

Полночный троллейбус, по улице мчи,
верши по бульварам круженье,
чтоб всех подобрать, потерпевших в ночи
крушенье,
крушенье.

Полночный троллейбус, мне дверь отвори!
Я знаю, как в зябкую полночь
твои пассажиры - матросы твои -
приходят
на помощь.

Я с ними не раз уходил от беды,
я к ним прикасался плечами...
Как много, представьте себе, доброты
в молчанье,
в молчанье.

Полночный троллейбус плывет по Москве,
Москва, как река, затухает,
и боль, что скворчонком стучала в виске,
стихает,
стихает.

Сколько Собянин положит себе в карман с каждого троллейбуса? С каждого новейшего электробуса в карман больше на порядок! И так по всей стране. Каждый думает о своей выгоде, а не общественной. Рынок!

Теперь эти троллейбусы будут распихивать в регионы и говорить какое они доброе дело делают.

Помнятся мне времена, когда из-за сильных заморозков на улицах не было никакого транспорта, кроме трамваев и троллейбусов.
Кстати, Собянина тогда тоже не было...

Наверное в Москве это стоит того. С их вечно загруженными дорогами и вонью дизельных автобусов с маршрутками.

В небольших городах пустая трата денег. Троллейбус ходит точно также, стоит дешевле, энергии потребляет меньше, экологию почти не портит, ремонт элементарный.

Да, может быть и не круто, но полностью оправдано. Кому хочется покруче, есть личный автомобиль и такси.

Москва все же не Маиами. Кто в курсе, чем электробусы отапливаються?

Странно как-то. Первобытные трамваи продолжают ходить, а современные троллейбусы выкинули. Хотя, что тут странного. Закупая на западе развалившиеся автобусы можно сделать хорошее бабло. А на отечественных троллейбусах такого бабла не сделаешь. Странно, почему этим не заинтересовался антимонопольный или следственный комитеты Но, видимо, и не заинтересуются. Путинизм, или, как раньше говорили, бардак во всём, ведь продолжается.