Комментарии по теме: В Иркутске истребитель Су-30 упал на двухэтажный дом

Кое что меня смущает на этом видео. Первое. Я не вижу обломков самолета. Второе. При падении на дом воспламеняется авиационное топливо. Пожар должен быть серьезный. А тут разрушения дома и отсутствие копоти и сажи на его стенах. Некоторые участки стен даже уцелели. Третье. Почему в очередной раз все расходы по компенсации утерянного ложатся на плечи региона ? Разве это не вина МО РФ ?

Без сознания были. А то б выпрыгнули. Не успели. Жаль.

И повылазили профессиональные дрочилы-злорадники. Можно подумать это только у нас подобное случается. Конечно нет! Но когда "там" это не замечается. На месте СМИ я бы не публиковал такие новости. Спокойнее будет. А на месте МО контролировал бы, кто и что пишет.

накрылось кислородное оборудование, то вопрос с какой высоты упал летак? С 2км или с 10км? Может вместо кислорода в балоны укропы накачали Зовен? или перцовый газ?

А не "кроты"ли засели? по городам и весям. Присматривайтесь к мало известным людям, да и к своим тоже.

В свете сегодняшнего кульбита Су-30СМ просто хочу напомнить ситуацию в российской авиации...
Superjet 100 – всё.
Импортная составляющая более 50%. Создание новых самолётов, ремонт и обслуживание имеющихся вне режима каннибализма – невозможны.
«Аэрофлот» в 2018 году заказал 150 SSJ100, из которых 76 уже поставлено, а 74 машины уже никогда не будут поставлены.
МС-21 – всё.
«Аэрофлот» заказал несуществующих МС-21 аж 85 самолётов, из которых 50 твердый контракт и 35 опцион.
Этих самолётов никогда не будет.
Ту-204, Ил-114 и Ил-96
В 2016 году решением правительства были выделены средства на изготовление и проектировку самолётов Ил-114 и Ил-96, а так же проектировку двигателя ПД-35.
Проекты заморожены.
Ил-96 и Ту-204 называют неконкурентными машинами, потребляющими слишком много топлива по современным меркам. В перспективе, с учётом роста цен, использование даже тех самолётов, что есть – нерационально дорогое удовольствие.
Прилетели!

Что-то слишком часто стали падать военные самолёты А СМЕРШа всё нет и нет

украины не надо.

то что самолеты падают это понятно. Непонятно почему они падают там где живут люди.

Для тех, кто уже навострил поганые руки писать про деградирующую промышленность сообщаю:
__
20 октября. Новейший американский истребитель пятого поколения F-35A Lightning II потерпел крушение в штате Юта. Об этом сообщает 388-е авиационное крыло ВВС США, размещённое на авиабазе Хилл. Очевидец крушения рассказал, что самолёт перед падением внезапно "потерял мощность" и "слишком низко опустился под деревья"

____
Это авиация. Все возможно. И скорее всего разгерметизация, как говорит предыдущий оратор.
И конечно это ещё и следствие интенсификации и запуска мощностей на новые обороты. И маховик ВПК пока не выйдет на военный режим( а это и вновь набранные смены и новые смежники) , пока не притрется, будет набирать обороты со скрипом.
И это медицинский факт.

Самолетопад однако. Длинные руки СБУ дотянулись уже и до Иркутска. Это дело рук СБУ. А иначе как мог рухнуть новый самолет с завода?

в огромной стране с миллионами гектаров пустующей земли,аэродромы расположены рядом с жилыми кварталами городов.

Причинами падения Су-30СМ в Иркутске рассматривают отказ кислородного оборудования и разгерметизация кабины, что в свою очередь говорит о том, что это была либо новая, либо прошедшая модернизацию модель.
В любом случае, ни первое, ни второе, не на пользу репутации российского ВПК.

Диверсия. Скорее всего повреждение высотно-компесирующего костюма. Диверсанты пользуются отсутствием воинской дисциплины. Случай с растрелом солдат на полигоне, показывает, что многие руководители не понимают, что правила пишутся кровью, или просто непрофессионалы. Со случая в "Хромой лошади" прошёл не один год и не одна сотня людей погибла и получила увечья, но почему-то до людей никак не доходит.

Опять!?
Ни дня без самолёта.