Комментарии по теме: Правительство предоставит 300 млрд рублей на строительство ВСМ Москва - Петербург

300 лярдов мафия "случайно" украла и поделила между собой и шобы не спалиться придумала этот бесполезный многолетний проект..а там "или ишак здохнет или шах" (великий Молла Насредин)

А москвичам это зачем?

надо же было придумать слово "концессионеру"! Вспомнилось из старово фильма "русский язык богатый язык, а ты человек бедный"!

А сколько чебуреков и урюков?

Этот анекдот я слышу с 80х люди. Тонут от развала а.им похрен

сейчас не время тратить деньги на высокоскоростные магистрали,когда СВО не закончилась.

Эти 300 миллиардов только для старта ,дальше стоимость будет расти ,и изменится в несколько раз

Масштабы финансирования впечатляют Кто то уже потирает потные ручонки .

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

Во время СВО это не первоочередное. Как кая то девица рассказывала что срочно нужен новый парк в столице, это может и подождать. Но олигархи концессионеры ждать не хотят большая стройка это всегда большой навар, потому что отследить как там расходуйся средства сложно, поэтому они так любят строить и желательно что-нибудь большое. Зачем вторая дорога параллельно уже существующей? Понятно, что пассажиропоток будет раздваивается. Лучше бы новую дорогу сделали туда, где её нет или плохая.

без сомнений будут " успешно освоены"

????????......................

За такие деньги можно выстроить второй а-ля Питер,если не воровать и рядом с Москвой,-скажем на территории Новой Москвы,места хватит.Но,это в развитой ,соблюдающей законы,стране. А,у нас,как всегда,99% разворуют или переведут партнёрам,чтобы и эти деньги работали на экономику Европы.Стройку начнут,создадут видимость работ и бросят,ввиду каких-нибудь "обстоятельств". Приём обкатанный.

даешь новых миллиардеров и про старых не забудем.

А чем Сапсан не угодил ?Скоростные поезда есть во многих странах,и куда более современные,и купить их вместо Сименса - не проблема.А час в пути туда-сюда - абсолютно неважно.

может сначала дамюы починить?

Концессионеры... "Рога и копыта"...

третий раз пилить будут.

Я ездил из Чженчжоу в Пекин на высокоскоростном поезде: 350 км\ч всю дорогу!
А Сапсан в Китае называют высокоскоростным трамваем...

что будет как с мостом в Новосибирске: стоимость строительства вырастит раз в пять и все будет браться из бюджета, а концессионер будет на строительстве прибыль получать и доходы от эксплуатации тоже из бюджета себе в карман "компенсировать".

Воще то да..в Китае сапсанов 250 км\ч нет..зато еся километров по 200 500+ км/ч..я в Харбин ездил в году 2009..у них законсервированное строительство вдоль железки на это часто встречалось..правда Магнитка 500+ это не в условиях войны..дрон легко и навсегда..надо заново делать

Сейчас в приоритете должно быть другое. Строительство дамб в Оренбургской области, чтобы там населенные пункты не топило.

Мост на Сахалин..300+300+300 млрд рублей..высокоскоростная под сапсан 250 км/ч. 300 млрд рублей..а то ..200 км /ч сейчас не о чем..и тоже из почившего в бозе фонда?

пустая трата на дорогу из москвабада до махачкалы 2

то причем тут налогоплательщики?
Пусть сами и расплачиваются.
Где у нас будет "вторая столица" через несколько лет?
Надеюсь, не в Бандитском Петербурге...

строительство высокоскоростной Ж\Д магистрали Москва -Санк-Петербург????

Так недавно же "мы строили, строили и построили", Сапсаны летают, пока.
Потому что СИМЕНС отказался строить нам поезда Ласточки с Сапсанами и двже снабжать их зап. частями. Сделать самим на коленке или закупить кЕтайские не получиТСА. Их там. в кЕтае, НЕТ. СИМЕНС кЕтаю и не отставит.
Потому что ихтамнет-сапсанов с ласточками.

Задыхаются от количества денег!
Очередной распил ФНБ.

может доказать, что это не очередная контора "Рога и копыта"?

КАк украсть три в половиной лярда зелени? Объявить, что будем строить. Не вложились в стоимость проекта и попросить ещё столько же. Потом пересмотреть основу проекта и попросить ещё столько же. В конечном итоге построят, но за 15-20 лярдов зелени.