Комментарии по теме: Китайский инвестор «Мотор Сич» решил взыскать с Украины $4,5 млрд

Дебилы все забивают своей глупостью. Проблема для украинских граждан Ю-Востока состоит в идиотском террит.гос. строе Украины, в монополии киево-галицкой тусовки, управляемой извне, на решение вопросов, имеющих непосредственное значение для работающих регионов Ю.-В-ка. Некто, Ющенко с шайкой, стремясь опередить дебилов из РФ в гонке за вступление в ВТО, пошли на все требования рабочей группы из представителей заинтересованных членов ВТО. Заинтересованных в "либерализации" условий по "таможенному и нетаможенному разоружению. Потребовали они снять дотации на автомобили ЗАЗ собственного производства, а не сборки, которое достигло уровня конца 80-х(Славута и Таврия) - сняли. Производство прекратилось, потому что покупали его с бюдж.дотацией. Киево-галицское д... было довольно: ить млн. 100 долл., заработанных металлургами, химиками, аграриями Ю.-В., по их мнению, лучше между ними раздерибанить и вместо 180 тыс. малолитражек покупать западные и японские тачки.Соглашение по гр.авиатехнике подписали - и пипец авиастроению: до этого хоть полтора-два десятка бортов делали, а сейчас? Сумму субсидий с.х-ву сократили до минимума, до долл.15 на жителя - полетели все малорентабельные для такого "капитализма" производства, прежде всего - товарное животноводство. Так и с Мотор-Сичью- что будет и есть с коллективом - плевать. Даже если КНР выиграет арбитраж, надавят на "ватников" Ю.В., сдерут. А тут...

Наплевать и забыть! Мы американцам все эти 30 лет толдычили, что с "Мотор-сичью" и КБ "Прогресс" (базовый разработчик для завода "Мотор-сичь") надо что-то делать. Ну, не может Украина их тянуть. В советские времена они обеспечивали двигателями всю Ан-овскую линейку (включая "Русланы" и "Мрию", а также значительную часть советских крылатых ракет. До сих пор КБ "Прогресс"(как разработчик) и "Мотор-сичь" (производитель) остаются рекордсменами по критерию отношения диаметра турбореактивного двигателя к его тяге (65 см, стояли и сейчас стоят на российских крылатых ракетах). СССРу были нужны эти завод и КБ в этом виде, в котором Украина их с гигантскими затратами для себя сохраняла всё это время. Ну, вот не надо было Украине все это время производить двигатели для крылатых ракет, а их производство она сохраняла. Понятно, что китайцы интересовались. У них, между прочим, на их самом большом на сегодня в мире гидроплане AG600, стоят двигатели с Ан12, но без регулирования лопастей. Это 40-е годы прошлого века. У китайцев вся военно-транспортная и стратегическая авиация на лицензионных запорожских движках. Понятно, что у них на эти КБ и завод слюнки текут. А мы западным партнерам все уши проели, что с этой ситуацией что-то надо решать. Возьмите филиалом в Прат-Уитни, Дженерал-електрик (США) или Ролс-Ройс (Британия) - мировые производители авиадвигателей. Нет, не хотите? Тогда продадим китайцам. Упс, что тут началось!

турбо

Тем более, что владелец и президент DCH Александр Ярославский ВКЛЮЧЕН В РОССИЙСКИЙ САНКЦИОННЫЙ СПИСОК.

Что,бендерко,шнобели повесили ?
Капец вам настал?
Эти ребята вам не Россия,они из вас потроха вынут :))
С прОцентами.

Могу заявить, что китайцы скорее всего фиг получат. Несмотря на то, что Гаагский суд скорее всего решит дело в пользу Китая. Но немае грошив, Грошив немае! Так що ничого не заплатят.

Не получат ни цента.

Размечтались! Карман большой к штанам пришейте!

Надо быть полным недоумком, чтобы после уже десятков примеров кидалова со стороны как бизнеса в кавычках Украины так и властей Украины, что-то общее с ними затевать, они кинут. Поэтому в украину никто сейчас и не вкладывается, и не будут вкладываться, особенно это касается таких желанных для украины западных инвестиций, максимум дадут кредиты, чтобы на них же было куплено что-то у западных компаний, то есть напрямую врядли увидят денюжки на украине. А транзит газа скоро закончится...

Даже если китайцам удастся всего 1 миллиард выдрать с Киева за завод, то он однозначно будет уничтожен. Что бы даже 20% требуемого Китайцами долга погасить, Киеву просто негде взять столько денег, внутри Украины никто не даст за завод (если они его выставят на продажу)и трети.
Интересно, а чем Киев думал когда национализировал завод? Инвесторам то в любом случае пришлось бы возвращать то, что они туда вложили.
Показывать фигу из за забора, как любит Киев делать с РФ, с Китаем у них не прокатит.

Фирменный почерк страны 404- кому должны, всем прощаем. Ще не вмэрла Украина!)

Раньше надо было думать. Известно же, что носители шаровар никогда долги не платят. Врунишки.

Суд решит этот спор и не обязятельно в пользу истца,а вотзавод остался за Украиной и будет развивать её экономику и даст рабочие места не китайцам а украинцам ,это важнее. Америка плохого не посоветует.

Китай с Украины долг взыщет,это вам не Россия.

И взыщет, на то он и Китай. А вот казахстанцы никогда не увидят своих денег, внесённых за Ан-148, лет 10 назад. Ибо украинское жульё просто их забрало. Взяло и тупо забрало, а самолёты пусть трУсы поставляют.

они с Германии получат репарации и со всеми расплатятся.

Не удивлюсь, если хохлы предложат китайцам получить эти деньги с Германии за счет ранее переданных нот Баха стоимостью "десятки миллиардов евро".
Неужели наши не предупреждали китайцев, что с хохлами ни на каком уровне дела иметь нельзя - кинут.