• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: ЕС запретит продажу самолетов российским авиакомпаниям

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

25.02.2022, 20:38
Гость: Русский

...ну какие же эуропейцы ТУПЫЕ! Да активы всей украины в сумме , которую ПОЛУЧИТ России после проведения спец.операции, просто НЕСРАВНИМЫ с этими мини-копейками ввиде санкций ,о которых пишут ЕСовцы. У меня просто нет слов.
Одним словом, ВВП просто красавчик! Обул весь МИР. Россия, вперед!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 23:51
Гость: ПОЛУЧИТ России после

Эта волшебная фраза нам знакома!
Майские указы, да?
Неповышение пенсионного возраста, да?
25 000 000 новых, высокотехнолтгичных рабочих мест, да?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 21:32
Гость: активы всей украины в сумме

Долги на 100 млрд ))))) Плюс суммы на восстановление. Так что даа , масштабы впечатляют. Один только вопрос , откуда деньги Зин )? Вы чувствутся жаждется влиться спонсорством , чур на нас простых граждан не расчитывать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 22:31
Гость: Русский

...в Истории было масса примеров,как решается проблемы долгов. Вся территория будет разделена на 10-13 народных республик (по названию городов-центров) и отдельная "Украина", как общая территория З-4 областей на западе. Куда и повесим эти долги...Кстати,там будут и наши 3 ярда зелени с процентами..)))

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 00:03
Гость: в Истории было масса примеров,как решается проблемы долгов

Эт точно...
"Прошу отнестись с пониманием", например.
"Денег нет, но вы держитесь" тоже.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 22:44
Гость: Ты бы

Сначала со своими территориями разобрался , где нибудь в Тверской области например (это еще так рядом), нищета и разруха , можно кино снимать про 1943 год , хотя тогда лучше выглядело. А уж потом на какие то фантазии замахивался.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 19:51
Гость: фёдор

Да не переживайте ,до Кубы вам ещё далеко,но верной дорогой идёте товарисчи.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 20:35
Гость: Ну до Кубы может

До уровня Ирана очень близко.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 18:37
Гость: Ну вот

допрыгались кремлёвские козлы, уничтожившие промышленность в России

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 18:06
Гость: Женщина

Ничего страшного, на поезде поездим. СССР был всегда под санкциями, и жили мы прекрасно. Выход есть всегда. Как бы они сами себе в ногу не выстрелили своими санкциями. Уверена- не пропадем!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 00:27
Гость: Ничего страшного, на поезде поездим

Вы от чьего имени вещаете?
Депутаны ГД, например, авиаперелеты органически не переносят, им ЗАКОНОМ определено путешествовать только бизнес-классом.
А собачек Шувалова, привыкших путешествовать только бизнес-джеттем, тоже в поезд?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 20:36
Гость: Дас

Прекрасное у вас мировозрение , постоянно тянуться в прошлое , о детях о будущем думать не надо , зачем.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 18:03
Гость: Rdg

Фон дер Лайк как женщина, видимо, невероятно курсе, что сейчас покупают самолеты только олигархи. Для себя. Все авиакомпании берут самолеты в лизинг.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 16:46
Гость: Москва

Как говорится: «я вас умоляю». Россия самодостаточная страна. У нас есть всё для развития за железным занавесом.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 00:38
Гость: Россия самодостаточная страна

На импортных комплектующих

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 18:37
Гость: У нас есть всё для развития

Эту песню слышим уже десятилетия , а воз и ныне там. Может стоило все таки не ссориться с самого начала, а попробовать поработать вместе , а там уже решать что у нас есть а чего нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 16:46
Гость: blog2038,.

Ну этим РФ не запугать.
Своих отличных самолётов хоть отбавляй.
Правда двигатели очень голодные, очень шумные и очень грязные, но рассекать просторы РФ вполне можно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 15:56
Гость: старый кубаноид

Через некоторое время услышим плач и вой, русских дядек и теток-неначем будет летать в Турцию и Египет и кушать со шведского стола и опробывать арабские и турецкие ятаганы.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 15:25
Гость: Евгений В.

Это для России не страшно, раз пока выживаем с антинародной властью кремля, то это мелочь, выживем, опыт есть.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 14:21
Гость: ABCD

Надеюсь, что запрет на продажу самолётов РФ лишь подстегнёт восстановление производства гражданской авиации в РФ. На самом деле много самолётов и не нужно, всего лишь 40..60 единиц в год. У мелких авиакомпаний по 2..3 самолёта в аренде, у крупных по 25..30. Прошли те времена, когда у "аэрофлота" СССР было более 9000 единиц на всю страну.
Всего пассажирский авиапарк России на 1 октября 2020 года состоял из 994 гражданских самолетов. По данным Росавиации, в России эксплуатируются 1764 борта гражданских ЛА: 852 магистральных, 807 региональных и 105 грузовых самолетов, из них более 55% импортные. Пока можно выкрутится восстановив те самолёты СССР, которые не исчерпали ресурс и просто в погоне за модными "боинг" и "аэрбас" были отправлены в отстойники.
Тут отличная возможность для пр-ва РФ куда начать тратить подушку безопасности - начать строительство сборочных цехов для самолётов. Те же Ту-224 и Ту-334, они давным давно созданы но из за лоббистов "боинга" и "аэрбаса" их успешно душило пр-во Медведева.
Главное начать, а там всё само собой разрулится. Назревает причина для полной блокады транзита ЕС через границы РФ.
Закрытие РФ пролёта чартеров из ЕС аукнется колоссальными издержками и массовым разорением мелких европейских авиакомпания. Аэрбасу могут одномоментно вернуть до 500 самолётов из лизинга. Понравится им это, точно вряд ли.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 00:52
Гость: На самом деле много самолётов и не нужно, всего лишь 40..60

Эээ? Откель цифирь? Естественная (возрастная) убыль авиапарка? А тот парк, кому в списание еще рано, но остался без расходных под регламенты?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 16:40
Гость: Одна незадача

При таких санкциях только цеха построить и удастся, и то не факт.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 14:59
Гость: Эй

все уже разжевано ниже . Громких лозунгов за 20-30 лет мы уже наслушались ого го , а вы пытаетесь продолжать в том же духе , тем более в гораздо худщих условиях. Глупо и деструктивно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 15:18
Гость: ABCD

А конструктивно в вашем понимании как? Просить снять санкции? ИНОГО варианта НЕТ просто! А вы пытаетесь доказать, что он не конструктивен, восстановление своей промышленности.
Я понимаю, что единственным тормозом для этого будет несменяемый патриций, его распиаренное импортозамещение оказалось блефом.
Я тоже прекрасно понимаю кто есть кто и причины нынешнего убого состояния промышленности страны -главный спасун России и его команда из профессионалов с принципом "как нельзя делать и чем хуже для страны, тем лучше для либерализма"

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:08
Гость: А конструктивно в вашем понимании как?

Для начала - посадки "эффективных" и "оптимизаторов", чтобы их "наследникам" даже в голову не пришли мысли хапать!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 16:49
Гость: КУРС для ABCD

Ломать не строить. В свое время пришлось побывать на многих предприятиях авиапрома. Скольких уже нет. А смежники. Где они? Тоже там же. До главного спасуна дошло, что зубастые господа "партнёры" из-за лужи, захватив незалежную могут и его снести. Тогда участь Каддафи. Тогда прощай дойная корова по кличке Россия Вот он последнее время и зашевелился. Ну а авиапром за год-два не поднять. Спецов ещё нужно вырастить. А с Рогозиным....?!?! Слов приличных нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 16:16
Гость: Не совсем так

Кто будет просить снять санкции ? Даже если бы сейчас это представить. Санкции , ну пусть по мнению запада, направлены против конкретного человека и его окружения. Разумеется они задевают его окружение. Ну и само собой они бьют по Росиии в целом , ее экономике, затрагивая всех , что опять же по мнению запада , делает возможным как раз устранение названной вами причины. Насколько истинные причины таковы 100 % мы не знаем , но тем не менее. Так что в данных условиях , практически уже даже остановка военных действий в Украине , санкции не остановит , по крайне мере уже введенные , даже просто исходя из обшей бюрократиию.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:40
Гость: Совершенство Стихии

Поразительно, но именно святое дело уничтожения фашистского режима, творившего геноцид русского населения в Украине, послужило шансом для России стать независимой страной! Свершилось! Главное не отпустить этот шанс из своих рук.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:50
Гость: Ну да

Вот Иран например , тоже такая же гордая и независимая страна. Только вот сдается не очень то таком привалившему счастью будет радо большинство населения. А уж как "рады" чиновники и их семьи с детьми со своими интересами за рубежами , наверно рыдают от счастья. Пока еще только осознавая масштабы.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 18:25
Гость: Женщина

Ну ничо,ничо, не смертельно. Когда судьба закрывает одну дверь, отрывает другую. Возможно, что скоро устареют вообще самолеты и никому будут не нужны, а придет им на смену совершенно другой транспорт.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:13
Гость: Когда судьба закрывает одну дверь

Вы, сударыня, судя по вашей нелепой отмазке, не один десяток людей уволили?
Кадровичек видно издоля...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 20:32
Гость: Дас

Лощадка....так ведь Россию тянет просто в прошлое.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:14
Гость: Петр

Уже после возврата Крыма было ясно- Запад начал санкционную войну против России. Авиапром можно было поднять за 8 лет до очень приличного уровня. Но сделано- почти ничего.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:49
Гость: ВОТ ТАК .

Не продавать больше самолетов российским авиакомпаниям.
То есть отморожу себе уши на зло маме .

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:01
Гость: На сей Раз

к сожалению Россия уже отморозила так себе уши до мозга костей, что все остальное мелочи жизни.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:36
Гость: ВОТ ТАК .

Да нет Россия себе уши не отморозила ,а это другие отморозили себе уши.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:54
Гость: Ага

Черное это белое , а белое это соотвественно.... Очень серьезное заявление но не имеюющее отношения к суровой реальности.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:47
Гость: А между тем

25 февраля 2022 года с 11:00 по московскому времени введено ограничение на использование воздушного пространства Российской Федерации для полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или находящихся в эксплуатации у лица, связанного с Великобританией или зарегистрированных в Великобритании, в пункты на территории Российской Федерации, включая транзитные полеты через воздушное пространство Российской Федерации
-----
Летите, голуби, летите...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:29
Гость: Между глаз

"о запрете ЕС на продажу самолетов и ОБОРУДОВАНИЯ российским авиакомпаниям". Дошло ? Так что логично ,не только летать не на чем но и управлять полетами тоже будет затруднительно , и ВНЕЗАПНО в том же воздушном пространстве Российской Федерации летают и Российские авиакомпании.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:18
Гость: управлять полетами

Хоть один трезвый нашелся...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:07
Гость: Виталий

Будете лететь долго, над всякими жаркими в прямом и переносном смысле странами. Но недолго, не волнуйтесь. Немцы с французами, китайцы будут счастливы вашим ценам.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:05
Гость: все равно

летать будет некуда и некому,потому что уровень жизни станет как в самом начале 90х...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:49
Гость: И хамон

не пожрать. Печалька... Бабульки взбунтуются

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:05
Гость: Да тут уже

Думается бабульками то не рассосется , когда люди реально почувствуют последствия на себе "нащей мудрой внешней политики". Это уже не детские игры после крымнаша.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 18:44
Гость: В

в 90-е выжили, и сейчас выживем.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:21
Гость: в 90-е выжили

Не все. Продолжим?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 20:34
Гость: Молодец

Мудро рассуждаещь , стоило 30 лет жить , чтобы вернуться назад на теже 30. Дети одобрят , хотя при таких раскладах в жизни , какие там дети.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:56
Гость: ===

Россия ограничит использование воздушного пространства для Великобритании===

Однако быстро ответочка прилетела. А то может и правда золотой запас в Англии будет первой целью ядерной бомбежки.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:42
Гость: первой целью ядерной бомбежки.

Вы будете второй , у Англии есть ЯО и она в НАТО. Думается Вова вас в свой бункер не позовет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 15:24
Гость: Англия,

ЯО второй свежести, на чем доставлять, тоже второй свежести. Да и есть ли это ЯО ещё?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:37
Гость: ЯО второй свежести

??? Откель инфа? Испытания ЯО, даже подземные, не проводились более трех десятков лет....

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:45
Гость: Шило

Правильно и своевременно! Свои строить надо! Нас пока не пнешь, не полетим!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:45
Гость: Свои строить надо!

Где? Свои прошлые базы производств уничтожены "эффективными менеджерами", производства средств производства - тоже...
Тут без вариантов!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:55
Гость: Петр

С этой властью- лет 100 поднимать авиапром придется.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 14:38
Гость: ABCD

Это да, по сути ЕС сейчас выкручивает руки Гегемону в направлении как его заставить останавливать авиа промышленность РФ и радиоэлектронную. Имитация восстановления электронной путём копирования технологии IBM конца 90-х годов под выпуск процессоров "Байкал" на Тайване, похоже провалилась. От них тихо пытается отвязаться "сбер" которому это счастье впариили. Мой знакомый в сбере работает, рассказал что тихо снимают сервера на "Байкале" и меняют их на китайские. Само железо- в общем претензий нет, а ПО полный отстой. На них нельзя применять ПО кроме того, что состряпано производителем а оно кривое.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:46
Гость: ЕС сейчас выкручивает руки Гегемону

Борьба нанайских мальчиков.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:41
Гость: Какой то

людоедский закон оставить без запчастей их же летаки! Так они грохаться будут с пассажирами!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:23
Гость: грохаться будут с пассажирами!

С Российскими стоит отметить! Спасибо самизнаетекому за это...Прошу отнестись с пониманием.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:35
Гость: В2831

Вот здорово! Может,наконец,начнем свои выпускать!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:28
Гость: Гость

Это не новость, уже нечто подобное было и ранее только не с самолетами. Просто создается компания прослойка в 3х странах и через неё всё пропускают. Не захотят производители терять рынок. Да и ограничение на поставку Российских материалов для их производителей самолетов не вводилось, что говорит о оставленных лазейках.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:07
Гость: не стройте иллюзий

Российский рынок не такой большой в мировых масштабах. Африка и то уже подтягивается , даже там масштабы куда больше.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:05
Гость: Хочется

Уточнить у наивных ,собирающихся срочно восстановить производство отечественных самолетов, а где вы 30 лет то были , ну хотя бы 22 последних , и что мешало за это время в намного более благоприятных условиях , без проблем , пользуясь теми же западными технологиями это делать ? Никто не мешал ведь , как и во всем другом. Или "имперский дух" покоя не давал....Пока сказками обнуленного и его друзей заслушивались. И цены на нефть были высокими , и доллар стоил 30 рублей и никаких ограничений в помине не было десятилетиям до 2014. Ну вот и получайте и рспишитесь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:57
Гость: Петр

На интернете была история- как власть ИЛ-96 губила. Даже на нарушение своих же законов пошли- чтобы авиапром угробить.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 01:57
Гость: власть ИЛ-96 губила

А чем был плох Ил-86? Аварийность нулевая...
Загружался сам собой, в шесть потоков, без рэкета портовых "услуг"?
А не за это ли убили Як-42 и даже завод, его производивший, что там погрузка автономной была?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:04
Гость: хороший повод

заняться отечественным авиастроением.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:13
Гость: Слишком поздно заниматься авиастроением

не стройте иллюзий

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:04
Гость: Штурман

Гульчатай наконец раскрыла личико и слава Аллаху. Запрет на продажу РФ авиационного секонд-хеда окончательно похоронит попытку полностью загубить российский авиапром и правительство начнет финансировать его в полной мере чтобы граждане РФ летали на новых и безопасных своих самолетов как в СССР. Не бывает худо без добра и пока пусть буржуи будут передвигаться ЖД транспортом,а северяне итак летают на советских верталетах и самолетах. Кроме того и всеми забытая фирма Антонов вновь заработает на всю свою мощность и очень скоро россияне с усмешкой будут вспоминать об санкциях Запада на авиапром РФ сидя на новеньких креслах ТУ,ИЛ и АН.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:53
Гость: Так и есть

Хорошо бы - надо возражать Антонова и Илюшина и причем незамедлительно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 02:01
Гость: надо возражать Антонова и Илюшина

А Сараттвскому авиационному, где Як-42 делали, хотя бы веночек покласть....

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:01
Гость: stalker

"Три четверти нынешнего российского коммерческого воздушного флота было построено в Евросоюзе, США и Канаде." А вот это факт. И этого следовало ожидать. Вот вам техническая и технологическая зависимость России от Запада. Свое надо было продолжать выпускать, а не на Запад надеяться.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:48
Гость: stalker

Кстати, с учетом сложившейся ситуации у России есть только один выход из положения. А именно, наплевать на соблюдение авторских прав иностранных (особенно западных) компаний на своей территории. А это значит, что мы должны начать копировать все то, что нужно нашей промышленности, ВПК, космосу, автопрому, судостроению и проч.. Как в свое время это делал Китай. Да и СССР не гнушался такими вещами. Очень многое (особенно после ВОВ) было нами скопировано с иностранной техники. В том числе многие военные и гражданские самолеты. Вот вам и выход из положения. Правда на это уйдет время. Но теперь его у нас более чем предостаточно в отличие от всего остального. Да и акции российских компаний, принадлежащие западным юридическим и физическим лицам, пора арестовать. А заодно задуматься о переходе от "рыночной" к мобилизационной экономике. Раз уж в драку ввязались по крупному.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:29
Гость: нас более чем предостаточно в отличие от всего остального.

Заблуждаетесь , у нас нет времени , не будет достаточно средств. Да и скопировать самолет и производить ! его в нужных масштабах это мало-реально выполнимамя задача. Не имея опыта , налаженного производства , знания всех нюансов , это утопия. На это и расчет. Раньше все это нужно было делать ...а не фигу в кармане держать с громкими лозунгами. Насчет аретсовать их акции , так они нащего уже наарестовывают несопостовимо больше.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:54
Гость: stalker

Если есть предложения по существу, с удовольствием выслушаю. А разговоры в духе "Шеф, все пропало. Клиент уезжает, гипс снимают" ничего не дают.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.02.2022, 02:16
Гость: есть предложения по существу

Есть, давно озвучены.
Экономика - мобилизационная, власть - народная.
Других вариантов нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 17:50
Гость: Я

Верно замечено. А-я-я-й все пропало. Нет технологий и прочее.
Ничего в ихних запретах продавать России самолеты не получится.
Простой пример: титан для Боингов - это 90% российский титан.
Нет самолетов - нет вам титана. И масса др. редкоземельных металлов.
И вторая причина. Здесь кричат нет технологий, все упущено. Ой, так ли. Если смогли создать такие сложные ВКС, то наши кулибины тем более справятся и с гражданскими самолетами.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 14:56
Гость: Даа

А какие могут быть предложения по существу , поздно пить боржоми . Сказано же все , раньше надо было. Меньше кричать о мифических достижениях и ссорится с соседями. И заниматься делом для страны и людей. Реально смотрим на вещи . Единственное , это будет хороший урок на будущее (теперь уже наверно не очень близкое), если выводы правильные будут сделаны.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:20
Гость: Надо было

Надо было прежде всего современную технологичную экономику свою для людей построить , даже если воевать собирались , да тогда бы и война не понадобилась , если бы все видели нашие реальные достижения а не мифы из тв. А так одна болтовня десятилетия.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:52
Гость: stalker

Согласен. Но это оценка того, что не сделано, а следовало бы сделать. Тут надо думать, а что дальше делать станем ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 15:02
Гость: Тут

Уже не один человек написал , при этой власти что то сделать и за сто лет не получиться ? Какие вам еще подсказки нужны ? Прямым текстом , дык это нонче не безопасно. Это не единственное , но одно из важных условий.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:51
Гость: Как говорится

Гуляли веселились , посчитали прослезились. Вообще это уже серьезнее чем даже предпологалось.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:59
Гость: иван з.

Да ладно!
Не было в истории такого, чтобы самолёты не продавались. Продадут. Не напрямую, так через третьи руки.
Правда, в первую холодную войну было дело. Пендосы уперлись и Союзу детские резиновые соски одно время не продавали, как товар двойного назначения. Реальный дефицит был. Пришлось импортозамещать.
С самолётами проще.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:54
Гость: С самолётами проще.

Ну ну , в 90х выяснилось что весь советский авиапарк далек от современных стандартов для полетов в Европу и США , очень много проблем было. Но да внутри замкнутой страны как то хватало , учитывая потенциал соц лагеря а не одной России как сейчас. А за это время авиастроение ушло очень далеко вперед. Ну да кукурузник мы как то соберем , может даже что то на уровне тушек в небольших масштабах можно восстановить. Но все это шаг назад и не один , а за это время мир уйдет еще дальше существенно. Так что мечты ...мечты...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:11
Гость: Петр

Вы почитайте- сколько было предложений по модернизации отечественных самолетов - когда авиапром в России еще был жив. И как власть в России на все это плевала.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:22
Гость: А что тут читать и говорить

Результат вот он и все его прочувствуют.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:05
Гость: Виталий

Мир не так быстро ходит. К тому же, внутренние линии теперь могут быть заняты нашими самолетами.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:58
Гость: Мир не так быстро ходит.

Я думаю вы просто очень поверхностномо знакомы с нынешними технологиями и скоростью их развития, если вообще знакомы. Ну это ничего , в России просто все остановится , так спокойнее , стабильнее.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 13:21
Гость: Ага

Какими нашими самолетами при нащих расстояниях ? Вы хоть себе мало мальски структуру авиационную представляете. "Наши" это капля в море , к тому же опять же частично запчасти не наши.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:17
Гость: с языка снимаете -посчитали прослезились

Мы ещё осознать не можем, до какой степени это серьёзно.
Почему-то"русских патриотов" не парило, что граждане АХ, какой великой России , летают на "вражеских самолетах",
Ни одному "патриоту" не приходило в голову , что в случае чего РУССКИМ ПРОСТО НЕ НА ЧЕМ БУДЕТ летать, даже в Турцию и Египет.
При этом руководство РФ летает на отечественных самолётах.
Российское авиастроение убили трое-Медведев, Христенко, который мух Голимковой , третьего не помню.
Лет 10 назад была об этом статья на КМ.
Когда под Ярославлем разбилась хоккейная команда,на самолете ЯК, на тот момент президент Дмитрий Анатольевич сказал в телевизоре
что надо покупать за границей самолеты, раз у нас нет.
!У нас" даже интернета своего нет, все через гугл.
НО МЫ ВЕЛИКИЕ

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:17
Гость: интернета своего нет

Нету , интернет придуман во "вражеской" Омерике и работает на серверах с их же процессорами (только с американскими , "китайских" нет в принципе). Об этом теже "патриоты" почему то тоже не вспоминают.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:38
Гость: Замечательный запрет!

Где свои-то самолёты?
Коли были да уж нет,
Значит, срочно за работу:
У едросов есть пример -
Лайнеры СССР!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:22
Гость: Гы-гы-У едросов есть пример

Лайнеры СССР!=

Вывсёврёти- СССР выпускал одни галоши, которые никому не нужны были, только африканцам, по горячему песку ходить.

Кроме примера нужны заводы, кадры , технологии, КОТОРЫХ НЕТ У НАС.

Которых "НАМ ТЕПЕРЬ НЕ ДАДУТ"- будет ограничен доступ России к "важнейшим технологиям", таким как полупроводники и новейшее программное обеспечение.

Читать полностью: https://www.km.ru/world/2022/02/25/evropeiskii-soyuz-es/895635-es-zapretit-prodazhu-samoletov-rossiiskim-aviakompaniya

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:21
Гость: Дед

Все ОКБ грохнуты.
Сейчас наилучшим выходом будет экстренное развёртывание выпуска Ту-334,Ту-204/214 и Ил-96.
Если ещё остались производственные возможности.
Жаль Ил-86 не дожил до создания ПС-90

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:56
Гость: Если ещё остались производственные возможности.

Опять вопрос, почему за 30 лет этого не сделано и откуда сейчас в очень сложной обстановке найдутся такие возможности это сдеалать еше и быстро , а делать это надо сверх быстро...иначе не то что через год два , а через недели , в крайнем случае месяцы почти весь воздушный флот России встанет колом. Пассажирский и грузовой. Самолетам надо проходить ТО , менять запчасти регулярно согласно регламенту , иначе летать на них можно будет в качестве самоубийцы. Там правила очень жесткие , это не на раздолбанных жигулях годами ездить.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:19
Гость: Владимирыч

Где бы Сталина найти, чтоб опять экономику наладил и кого надо посадил?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:14
Гость: Русский шедевр,Новосибирск.

Земные запасы нефти и газа скоро закончатся.Миллионы гектар земли без трактора и солярки не спашешь,тысячи самолетов на моче ишака за неимением керосина не полетят.Русский народ имеет технологию,простую и не требующую для работы топлива из нефти и газа.Вот эту технологию и видел из-за кустов Иезекииль много веков назад.Крепи славянский стержень.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:14
Гость: Китай

продаст.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:57
Гость: Ага

Щас , да у Китая и нет такого количества гражданских, тем более независимых от комплектующих запада. 2 основных COMAC ARJ21- произведено 66 , C919 в разработке , произведено 6. Им самим и соседям нада , а если и продадут то за такую цену, мало не покажется , кемской волостью не расплатищся.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:19
Гость: Тогда

будем запрягать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:39
Гость: Тем более

Недавно собирались , все новое , это хорошо забытое старое. Вернемся к истокам.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:03
Гость: Нужна мобилизация экономики, как при Сталине.

Либерал-национальные олигархи, воровавшие и вывозившие бабки 35 лет, России деньгами помогут ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:34
Гость: Мак

Нет. Либерал-национальные олигархи, воровавшие и вывозившие бабки 35 лет, России деньгами не помогут.
Деньги будут спонсировать полуголодные электоратные массы. Так что затягивайте пояски. И готовьте полочки для зубов.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:25
Гость: Есть нестандартные ответы с помощью ядерного оружия.

Например выжечь золотые запасы либеральных гоблинов в США, Англии и Швейцарии. Тогда зубы на полочку положит западная цивилизация. Радиоактивное золото на полку акций не положишь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:14
Гость: Вы параноик

Что ты бегаешь с этой кнопкой. ЯО есть на территории 4 стран НАТО в более чем достаточном количестве , никакой цивилизации не будет и твоей скрепной тоже.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 09:57
Гость: Мак

И где та сволочь, что говорил - А зачем нам своё, мы нефть продадим и что надо, купим.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:55
Гость: Переживает утрату

Говорят вышел из запоя. Теперь виноградники засохнут в лондОне.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:44
Гость: кто вышел из запоя

это же почивший Егор Гайдар говорил, не?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:35
Гость: А что?

Чужое хапать не надо - и проблем не будет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:26
Гость: Та персона

продолжает это вещать - с высоко поднятой головой, слегка повёрнутой вбок... (Сравните портреты сей персоны с известным героем 1939-1945 годов у Кукрыниксов)...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:20
Гость: Преосвященство

да, да помню, Гайдар и Чубайс такое несли...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:58
Гость: А может

Димон.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:47
Гость: Этот

у них за главного.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:12
Гость: личный опыт

Гайдарка на сковородке в аду горбачева дожидается.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 10:49
Гость: А

Чего это Гайдар сразу , он давно умер, это такие как ты на форуме бахвалились нашими "несметными богатсвами"....и все нам ни почем , а чуть приперло так и сядем в лужу

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 11:33
Гость: личный опыт

Поезда, слава Богу, делать не разучились, а самолеты свои сделаем для внутренних перевозок их сертифицировать на западе не нужно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.02.2022, 12:22
Гость: Даа

ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП — семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка». Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги». Прекрасное развитие по вашему , ну да остатки паровозов есть , может кобылы еще найдутся. Ух заживем , радеете вы чувствуется за счастье простого русского человека.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.