• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Первые суда зашли в украинский порт Черноморск по зерновому коридору Киева

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

18.09.2023, 15:16
Гость: вадим иванович

как это понять володенька опять соврамши хотя чего это мы пора привыкнуть ну как дети чеслово аминь

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 14:35
Гость: это

по желанию бенефициара Эрдогана.Хочет он зерно,мельницы стоят.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 12:38
Гость: Перископ

военно-морские силы Украины объявили
-
У рф ВМФ на Черном море как-бы есть, на бумаге - но его нет по факту.
У укрорейха нет флота вообще - но он диктует рф свои правила как пожелает..
Надо быть совсем тупым, что-бы не понимать что то очередной Договорняк кремлевских.
Все проблемы России всегда были в москве..

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 11:26
Гость: личный опыт

из одессы што ли? Так это смешно, пущай все оттуда уходят, легче будет по причалам ракетами бить.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 10:23
Гость: Главное,

что Черноморский флот не пострадал.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 10:23
Гость: Штурман

Нежели непонятно что выход РФ из зерновой сделки не прекращает вывоз зерна из Юкрейн. Просто логистика стала длиннее и страховка возросла что удорожает себестоимость вывезенного зерна. Для РФ тут главное не вывоз зерна,а запрет снабжения Юкрейн оружием из стран НАТО и их нужно атаковать,а не суда идущие на Босфор с мирным грузом. Поэтому зря не истерите по поводу слабости ЧМФ,а вникните суть проблемы. Для вывоза зерна из Юкрейн главную опасность представляют блуждающие по морю морские мины и если хоть одно гражданское судно подорвется на мине,то вывозу кирдык и вселенский вой о терракте Москвы против мирных зерновозов.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 10:28
Гость: Юри_й

опять куча слов - 0 смысла. какие то мины, а вот если мины, а вот если это. Суть в том, что судами доставляют оружие, сам же пишешь, кто запрещает на вот этих судах продолжить поставку оружия???

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 14:53
Гость: А вы

Лично видели, что на судах оружие? Или бабка у подъезда рассказала?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 20:21
Гость: Конечно видели

Как это оружие в портах разгружали.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 10:08
Гость: алко50

И что привезли можно с одного раза угадать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 11:25
Гость: Зачем гадать?

Когда можно было не выходить из сделки и спокойно досматривать суда идущие в Одессу в Стамбуле.Думали взять на слабо,в очередной раз не сработало.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 20:51
Гость: Шиза

А гадать и не нужно - что мешает bз Черноморска сделать Измаил?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 09:56
Гость: Юри_й

а говорили что там все уничтожено и работать они не смогут. Опять врали - не удивлен

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 09:38
Гость: Влад

Дюже интересно послушать сейчас главнокомандующего и министра обороны. Вот прям очень хочется узнать, как "уничтоженные" порты смогли принять корабли и почему наши ВМС совершенно спокойно на это лицезрели.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 14:54
Гость: Вероятно так же

Как и украинские уничтоженные штурмовики с штормами нанесли царапины кораблям в Севасе.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 08:07
Гость: stalker

Если "зерновой коридор" работает, значит портовая инфраструктура в этих городах не уничтожена. А нам чуть не каждый день вещают об ее уничтожении. Хороши же удары, если всё продолжает работать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 07:58
Гость: Капитаны

на лапу дали Шойгу-оглу!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 11:28
Гость: Не на лапу

А по лапе дали,ударом по Севастополю показали как надо рисовать красные линии.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 07:49
Гость: МИД

уже выразил озабоченность?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 09:19
Гость: МИД уже выразил озабоченность?

Пока сопли подтирает...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 14:55
Гость: Не выдумывайте

Утёрся уже и молчит.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 07:49
Гость: А так

можно?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 07:17
Гость: вывод

с Россией можно не считаться.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 09:20
Гость: С Россией можно не считаться...

Зато у нас есть некто ПУ - гарант того, что будет еще хуже...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.09.2023, 04:34
Гость: иван степаныч

это было ясно ещё в ту ковидлу-пу будет усиливаться

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 06:37
Гость: Летали,, взрывали

Но так и не долетали и не довзрывали.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 06:34
Гость: Сердечник

А когда их досмотрели наши суда? Почему мы об этом не знаем?
Или Путин нам снова соврал? Непутевый он человек?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 06:27
Гость: Боцман

Чтобы несколько сгладить очередную горькую пелюлю с зерновым коридором. Россия впервые пустила обычные нефтяные танкеры через Арктику, направив их в Китай, пишет Financial Times.

Речь о судах, которые не предназначены для движения во льдах. Они могут ходить по Северному морскому пути из-за потепления. Первые два таких танкера выдвинулись в августе. Хотя есть и огромный риск их повреждения и разлива нефти. Поэтому их раньше не пропустили. Использовали только корабли ледового класса.

Издание отмечает, что это намного быстрее, чем через Суэцкий канал.

«Путешествие из северного российского порта Приморск в Китай через Суэцкий канал занимает 45 дней; использование Северного морского пути сокращает его на 10 дней. Россия могла бы сэкономить около полумиллиона долларов за рейс исключительно на топливе», — говорится в статье.

FT опасается, что хождение неприспособленных для Арктики танкеров может вызвать разлив нефти и серьезную экологическую катострофу. Застывшую нефть будет очень сложно собрать. При этом пишет, что к этому решению Россию вынуждают западные санкции. Нефтяные компании России, олигархи и правители свои прибыли терять не собираются. Поэтому им на экологию севера глубоко наплевать, главное бабло. Нефтетанкеры периодически промывают свои пустые ёмкости водой и химикатами от остатков нефтепродуктов и сливают за борт. Поэтому не обязательно должна быть авария. И кто там за ними уследит на севере? Если они это ухитряются делать в южных морях, под носом у властей.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 04:28
Гость: Очередной

пиар-ход.Зайти в этот район можно только из Одессы.В Румынию или Молдавию не смогут.Сразу могут накрыть-прямо не рейде или у стенки.
РС-уже выходили и заходили-из Одессы в Рени да и то те которые с 21 года стояли у стенки.
Особенно смотрим на военно-морские силы украины-это у них гонора от пшеков столько?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 01:03
Гость: иван з.

Судя по картинке, великие укры время зря не теряют. Вон какие горы в Черноморске насыпали.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
17.09.2023, 22:50
Гость: Странно

Видно красные линии, они не заметили. Или они по другому морю пришли.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.09.2023, 06:28
Гость: Старый

"Красные линии" станут для них красной кровью... вот и все. Так было всегда.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.