Это для России нормальное поведение и на западе это наконец то поняли.
Просто китайцы на чухонском заикаются
не нужен GPS.
ГЛОНАСС заглушить ещё проще, спутников там меньше и он сам по себе еле-еле работает.
финны пусть переходят на Глонасс.
После вступления чухонцев в НАТО их республика стала очередной гиеной Ширхана и поэтому не нужно реагировать на рыдания северной гиены так как это ниже нашего достоинства. Россия великая страна и будет вечно великой и поэтому не нужно прислушиваться всяким прибалтийским вымиратам.
Прислушиваться надо не к рыдающим чухонским вымиратам, а только к азиатам. А то южные братья могут и наказать. Не обязательно крокусами, но могут и ещё что-нибудь придумать. И рыдать не будут.
А чего финны ожидали? Сбои в работе GPS и сотовой связи - это минимальные неприятности от всупления в НАТО и это только начало. Не нужно помогать ВСУ запускать беспилотники с Балтики а то может и прилететь что и НАТУ не поможет.
Запуск беспилотников ВСУ с Балтики пока недоказанное предположение.
Если обвинения Финляндии будут поддержаны другими странами балтийского региона (а это 8 членов НАТО, так что вполне вероятно) и документально доказаны (определить источник помех - элементарная техническая задача), то это будет означать сознательное и целенаправленное создание Россией угрозы безопасности полётов гражданской авиации. А это прямая компетенция ИКАО, которая будет обязана реагировать на эту угрозу. Наиболее вероятный исход - ИКАО даёт России какой-то срок (месяца два-три) на исправление ситуации, после чего в случае продолжения этого безобразия временно лишит Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиацию) своего сертификата безопасности. Это будет означать запрет на полёты в воздушном пространстве РФ всех авиакомпаний и коммерческих воздушных судов, летающих по правилам ИКАО. Все авиакомпании и воздушные суда, осуществляющие такие полёты, будут считаться нарушителями правил безопасности ИКАО, и им будет запрещено летать в воздушном пространстве стран-членов ИКАО, т.е. практически везде. Службы управления воздушным движением просто не будут принимать их в свою зону ответственности.
Когда в перспективе атомные грибы не до полетов.
А вот авиасообщение даже со странами ШОС, ОДКБ и БРИКС прекратится, кирдык наступит даже параллельному импорту, а с учетом того, что РФ даже производство галош целиком и полностью уступила Китаю - в оба глаза перспектива ходить в лаптях и повсеместно осваивать гужевой транспорт...
Наряду с GPS у финов ухудшилось положение с древесиной, газом, нефтью, туристами, в результате у них резко ухудшилось питание мозгов со всеми вытекающими из этого последствиями.
Собака бывает кусачей от жизни собачьей.
У финов собачья жизнь и они вынуждены кусаться.
Судьба лимитрофов всегда была незавидной, а во времена обострения она весьма жалкая.
Россия весьма великодушная, но пора принять воспитательные меры.
А Финляндия - это зачем?
А чего эти придурки хотели? Сами спровоцировали развитие излучающей инфраструктуры у своих границ. Впрочем, НАТА защитит.
Бывает. Сопутствующие неприятности. Пара Боингов в год - норма.
что боролись, на то и напоролись.
А может виноваты страны НАТО, на территориях которых близ наших границ военные учения проводятся. И отрабатываются там в числе прочего наступательные операции. Против кого ? Да там даже не скрывают этого.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.