Польша недоумевает, почему погибло полруководства

В стране начинают осознавать, что произошло под Смоленском

«Поворотным моментом в польской истории и одной из ее величайших трагедий» назвал гибель президента Польши и множества высокопоставленных чиновников страны корреспондент газеты The Wall Street Journal Марцин Собчик.

В один момент «страна лишилась всего военного командования», приводит слова польской Gazeta Wyborcza [http://www.rian.ru РИА «Новости»]. Погибли глава Генерального штаба генерал Франчишек Гонгор, главком сухопутных войск генерал Тадеуш Бук, главком ВМФ вице-адмирал Анджей Карвета, командующий войсками специального назначения Влодзимеж Потасиньский, глава оперативного командования польской армии генерал Бронислав Квятковский, командующий ВВС генерал Анджей Бласик, замминистра национальной обороны Станислав Коморовский и полевой епископ польских Вооруженных сил генерал Тадеуш Плоский.

По утверждению газеты, военные задаются вопросом: кто разрешил «всем этим людям находиться на борту одного самолета»?

Эксперт по вопросам авиации Гжегож Холдановскич называет «уроком, о котором нужно помнить в будущем» то, что в стране нет предписаний, касающихся совместных полетов.

После катастрофы военно-транспортного самолета CASA, напоминает издание, было четкое предписание не летать командующим военных частей вместе. «Это тем более касается командующих разных родов войск», – подчеркнул источник Gazeta Wyborcza в министерстве обороны. Генералы, с которыми удалось поговорить корреспондентам издания, разъяснили, что управление Вооруженными силами автоматически приняли заместители командующих родов войск.

Тем временем Польша начинает осознавать, что произошло. Утром в субботу над президентским дворцом был спущен флаг, к зданию идут жители Варшавы. Люди возлагают цветы и зажигают свечи у ворот дворца. Национальный траур пока не объявлен: спикер парламента, временно исполняющий обязанности президента, еще не успел прибыть в Варшаву, но страна уже скорбит.

«Что бы многие ни думали о президенте Лехе Качиньском, были ли они согласны с ним или не согласны, я уверен, что сейчас, когда президент и столь многие другие так трагически погибли, вся нация охвачена одинаковым шоком и болью», – пишет корреспондент The Wall Street Journal Марцин Собчик. По его словам, он «просто не может поверить» в случившееся, потому что буквально накануне связывался с администрацией Качиньского, рассчитывая взять у него интервью в преддверии визита в Америку.

Как отмечает [http://www.rian.ru РИА «Новости»], с самолетами Леха Качиньского за последнее время как минимум пять раз случались неприятные инциденты. Так, 17 сентября 2009 года из строя вышли оба польских правительственных самолета Ту-154. Как сообщала радиостанция RMF FM, 15 сентября из Москвы в Польшу прилетел один из двух польских правительственных самолетов, находившийся в России на длительном ремонте. Сразу после прилета в Варшаву машина вышла из строя. Второй ТУ-154М к тому времени уже несколько месяцев проходил капитальный ремонт. Радиостанция RMF FM сообщала, что в связи с этим президент Польши должен будет лететь в Нью-Йорк рейсовым самолетом.

В 2008 году правительство Польши решило закупить новые правительственные самолеты. Тем не менее, как заявил тогда польский премьер-министр Дональд Туск, правительство «не собирается покупать Качиньскому «шикарный» аэробус и ограничится покупкой самолета, который гарантировал бы президенту «элементарную безопасность».

Между тем в эти минуты премьер-министры России и Польши прибывают на место авиакатастрофы самолета польского президента под Смоленском, сообщает [http://www.rian.ru РИА «Новости»].

«Премьер Польши (Дональд Туск) выразил пожелание приехать на место трагедии. Я поеду встречу его там. Мы вместе побываем на месте катастрофы», – сказал Владимир Путин на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым.