Россия решила сэкономить на «мистралях»

При сооружении первого корабля российская доля определена в 20%, второго - уже 40%

После 24 декабря, даты подписания окончательных документов, процесс строительства вертолетоносцев «Мистраль» для России стал необратимым. С прошлого года многие военные специалисты вопрошали дружно: для чего добро такое нужно? Одни утверждали - «коробка» с 16 геликоптерами когда-нибудь, да пригодится. Другие намекали, что у кого-то из командующих в детстве не было дорогих игрушек. Третьи прикидывали, куда еще можно потратить ТАКИЕ деньги, если перевести их – нет, не в швейцарский банк, а на обычное вооружение.

Специально для последних сообщаю: России вроде бы удастся сэкономить на двух «Мистралях» почти 70 миллионов евро. Нет, это не французы расщедрились, а мы сами, своими руками… Впрочем, обо всем по распорядку.

Обнародована итоговая сумма контракта: два корабля потянут на 1,37 миллиарда евро. Причем «близнецы» окажутся не равноценны, в самом прямом значении этого слова. Первый обойдется в 720 миллионов евро, второй – 650 миллионов. Уменьшение стоимости обратно пропорционально увеличению доли российского участия в строительстве. Если при сооружении первого «Мистраля» российская доля определена в 20%, то при создании второго она может подрасти уже до 40%.

Почему я сказал «вроде бы удастся сэкономить»? Потому что ранее СМИ, прежде всего французские коллеги, приводили другие цифры - примерно 600 млн евро за «штуку». Причины удорожания эксперты называют самые разные – от оснащения вертолетоносцев более современными боевыми системами вплоть до коррупционной составляющей. Будем все же надеяться на лучшее, т. е. на получение «Мистралей», снаряженных по последнему слову техники.

Елисейский дворец уточнил: «строить два корабля будет французская госкомпания DCNS и верфь STX Сен-Назер, а с российской стороны – Объединенная судостроительная корпорация (ОСК)».

По словам официального представителя ОСК Игоря Рябова, российские судостроители уже взяли обязательства по выполнению 20% работ по первому вертолетоносцу класса «Мистраль» на верфях компании STX в Сен-Назер.

На территории России «коробки» будут закладываться на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. В целом речь идет о четырех кораблях, поэтапной передаче технологий и постепенном переводе производства в Россию, от первого к последующим кораблям производство будет локализовано в России, уточнил Рябов.

Первый «Мистраль» будет построен для России во Франции в конце 2013 – начале 2014 года, второй корабль мы получим в конце 2014-го – начале 2015 года.

Прежде всего «Мистраль» отправится, скорее всего, на Тихоокеанский флот. «Такой корабль нам нужен, на Дальнем Востоке он просто необходим», – заявил еще в июне начальник Генштаба РФ Николай Макаров. Он уточнил, что корабли подобного класса востребованы в районе Курильской гряды, которую сейчас «вообще защитить нечем».