Спецпредложения и низкие цены на авиабилеты – всего лишь иллюзия
Слово «скидки» только очень наивному человеку может показаться сладким и притягательным. На самом деле, это понятие не имеет ничего общего с вожделенной «халявой». Прежде чем пользоваться скидками, нужно вспомнить о том, что настоящий капиталист никогда ничего не будет делать себе в убыток. И если на товар сбрасывают цену, то где-то наверняка продается то же самое еще дешевле. Самый очевидный пример – недавняя акция одной известной сети магазинов бытовой техники. В то время пока сотни граждан в прямом смысле слова давились в очередях за якобы уцененными ноутбуками, на московских рынках свободно можно было купить ту же самую марку еще на 500 рублей дешевле…
Аналогичным образом зачастую обстоит дело и с ценами на авиабилеты. Несмотря на то что тарифы авиакомпаний регулярно снижаются, пассажирам сложно найти экономически выгодные варианты перелета. Скрытые доплаты и сборы за провоз багажа быстро и уверенно стали стандартными в авиабизнесе. Только в прошлом году американские авиакомпании US Airways, America, Delta, Continental и United ввели доплату в $10 на все рейсы, приходящиеся на праздничные дни года, такие как День Благодарения, Новый год, Пасха, Весенние каникулы. Дополнительно почти все авиакомпании обязали пассажиров оплачивать второе и более место багажа, а некоторые заставляют оплачивать даже единственный чемодан. Этим летом ряд авиакомпаний ввел сбор в размере $5 за багаж, зарегистрированный на рейс в аэропорту, а не в Интернете. В то время как авиакомпании утверждают, что эти меры нацелены на то, чтобы пассажиры активнее пользовались возможностью регистрации на рейс онлайн, что значительно экономит время, эксперты скептически относятся к таким заявлениям, наблюдая за тем, как авиакомпании отчаянно пытаются остаться на плаву или «в воздухе» в наши турбулентные времена, сообщает Rata-news.
Некоторые сборы предназначены исключительно для определенных групп пассажиров. Например, несколько авиакомпаний увеличили сбор за транспортировку детей без сопровождения взрослых почти до $100 за перелет в одну сторону. Другие ввели оплату за те услуги, которые раньше были для пассажиров абсолютно бесплатными. Хотите сидеть рядом с членами своей семьи на рейсе, на котором вы забронировали места в последний момент? Будьте готовы заплатить около $90 за возможность выбрать места в салоне на рейсах авиакомпании British Airways, если вы не забронировали эти места за 24 часа до вылета.
Данные меры сделали определение реальной цены авиабилета практически невозможным для пассажира, а авиакомпаниям стало гораздо легче скрывать дополнительные сборы и доплаты. Что говорит по этому поводу Департамент транспорта? На его сайте указано, что «он не имеет права влиять на цены, которые авиакомпании назначают за свои авиатранспортные услуги», и может только просить авиакомпании четко указывать сборы за транспортировку багажа в рекламе и на своих сайтах.
Есть ли какая-то надежда для пассажиров? Часто летающие пассажиры могут избежать оплаты некоторых сборов благодаря тому, что авиакомпании предлагают своим лояльным клиентам многочисленные специальные предложения. А тем, кто не очень часто пользуется услугами авиакомпаний, можем только посоветовать следить за тем, какие услуги вас просят оплатить в дополнение к авиабилету, потому что пока экономическая ситуация в мире не исправится, сборы и доплаты будут неотъемлемой частью авиабизнеса.
В заключение приведем наглядный пример, как авиакомпании накручивают цены. На сайте «Аэрофлота» есть заманчивое предложение: билеты на рейс Москва - Рим/Венеция/Милан оцениваются всего в 209 EUR в оба конца. В результате бронирования поучаем неутешительную итоговую цену в 24 449.00 RUB. Легко заметить, что 3609 руб. из этой суммы составляют всевозможные таксы и сборы. А ведь это без малого еще 100 евро
Комментарии читателей Оставить комментарий