Депутаты против перекрытия дорог для АМРов

После инцидента с участием кортежа Нарышкина, когда скончался пациент скорой, «эсеры» внесли в Думу законопроект

Депутаты Госдумы РФ внесли на рассмотрение законопроект, запрещающий перекрытие автомобильных дорог во время проезда чиновников. Данное нововведение может коснуться всех высокопоставленных государственных служащих, даже президента.

«Поправки предусматривают перекрытие только радиальных трасс и улиц, но на срок не более 10 минут. При этом движение по кольцевым автодорогам не может быть остановлено даже ради президента», – приводит газета «Известия» слова инициатора данного законопроекта – депутата «Справедливой России» Александра Агеева.

Поводом для этого документа стал инцидент, произошедший в октябре прошлого года. Главным его участником оказался Сергей Нарышкин, который тогда занимал должность главы президентской администрации, а ныне является спикером нижней палаты парламента.

25 октября 2011 года во время движения кортежа Нарышкина в районе города Всеволжска в Ленинградской области было перекрыто движение. Как рассказал порталу Life News руководитель местного УГИБДД Игорь Галкин, дорогу перекрыли на пять минут, и среди автомобилей, попавших в пробку, оказалась скорая помощь, в которой находился тяжелораненый пациент.

Врачи боролись за его жизнь после того, как он упал с четвертого этажа. Мужчина, делавший дома ремонт, забрался на подоконник, с которого выпал на улицу. Врачи, приехавшие на место ЧП, забрали его и увезли в больницу, однако позднее встали в затор из-за кортежа Нарышкина.

В среду, 6 июня, издание Life News распространило видеозапись пробки, сделанную одним из автомобилистов и выложенную на YouTube 8 апреля. На ней видно, что дорога была перекрыта сотрудниками ДПС. Врачи, в свою очередь, попытались сообщить им, что везут пострадавшего, которого срочно нужно доставить в реанимацию. Однако полицейские их не услышали или же не захотели услышать. В итоге из-за остановки движения автотранспорта медики потеряли около минуты времени, а мужчина скончался, так и не попав в больницу.

Как отмечает пресс-служба ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, в декабре 2011 года один из сотрудников ДПС, перекрывших дорогу, был уволен по собственному желанию. Причем данное кадровое решение никак не было связано с инцидентом с участием Нарышкина.

Председатель петербургского отделения Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов посчитал, что, несмотря на двоякость ситуации (с одной стороны, проезд правительственных лиц, с другой – врачи с тяжелораненым пациентом), приоритет проезда все-таки имел автомобиль скорой помощи.

«Но у сотрудников полиции есть определенные внутренние нормативные акты, согласно которым они действуют в подобных ситуациях. Хотя, конечно, пропустить скорую они были должны», – передает слова Солдунова агентство Росбалт.

После того как полицейские начали проверку по этому делу, сведения, что из-за кортежа спикера нижней палаты парламента погиб мужчина, в Госдуме назвали «вбросом недостоверных сведений».

«Информация о столь трагическом случае не подтверждается. Ситуация похожа на вброс недостоверных сведений в расчете на неразборчивую желтую прессу», – цитирует РИА «Новости» замруководителя аппарата Госдумы и начальника управления по связям с общественностью и взаимодействию со СМИ Юрия Шувалова.

Пробки на различных автодорогах, в частности, московских, из-за проездов высокопоставленных госслужащих, как известно, дело уже давно обычное. И попадающими в эти пробки врачами, которые перевозят пациентов не на метро, тоже никого не удивить.

«Ни для кого не секрет, что часто проезду скорой препятствуют чиновники, из-за кортежей которых перекрывают дороги. Нам просто не дают проехать, несмотря на спецсигналы, несмотря на то, что у нас срочный вызов или же в машине находится пациент в состоянии различной степени тяжести», – рассказал «Известиям» один из врачей скорой помощи Михаил Коневский.

Некоторые из депутатов Госдумы, в свою очередь, уже поддержали законопроект, предложенный Агеевым, назвав его довольно актуальным. Однако вступит ли он в силу?

«Я не верю, что такой закон может быть принят. У нас в стране по одному звонку мелкого чиновника могут переключить светофоры, что уж говорить о высоких должностных лицах. Выход из этой проблемы можно было бы найти давно, если бы у властей были такие задачи. Можно было хотя бы заранее строить маршруты следования кортежей и оповещать о них автомобилистов», – цитируют «Известия» главу Центра борьбы с пробками Александра Шумского.

А у российских властей, как известно, таких задач особо и нет. Тут нельзя не сравнить две инаугурации, недавно прошедшие в России и во Франции. В первой официально в должность президента РФ вступил Владимир Путин, во второй то же самое сделал Франсуа Олланд.

Во время церемонии в Москве центр города был перекрыт, что спровоцировало транспортный коллапс. Хотя, надо отметить, автомобиль избранного президента, ехавший по пустому Новому Арбату мимо храма Христа Спасителя в Кремль, выглядел очень эффектно.

Олланд же, выигравший во втором туре выборы президента Франции у Николя Саркози, добирался на свою инаугурацию, как известно, на собственном Citroёn C5. При этом избранный глава государства передвигался в общем потоке и останавливался на всех светофорах.

Вообще во Франции не принято перекрывать дороги, когда едут высокопоставленные чиновники, хотя иногда делаются исключения. Так, в 2003 году по случаю приезда Владимира Путина в Париж движение по дорогам ограничили, что стало причиной недовольства жителей французской столицы. Впоследствии президенту России пришлось лично извиниться перед Парижем.

А в Великобритании, например, в кортеже королевы, кроме ее автомобиля, находятся всего три сопровождающих мотоциклиста. Один из них выезжает на перекресток первым и останавливает движение, после чего кортеж проезжает. Данная процедура занимает не более минуты, и больших пробок, соответственно, не создается. Стоит отметить, что Елизавета II является в Великобритании единственным государственным лицом, из-за которого останавливают дорожное движение.