]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
В России
Главная → В России
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

«Удар для всех камчатцев»

11:24 12.09.2012
, Роман Дорофеев
Ан-28. Фото с сайта rcmodels-hmao.ru
Ан-28. Фото с сайта rcmodels-hmao.ru

В Камчатском крае самолет Ан-28 потерпел крушение, жертвами которого стали 10 человек

Россию вновь потрясла авиационная катастрофа: 12 сентября 2012 года на Камчатке разбился самолет Ан-28. Жертвами аварии, по предварительным данным, стали 10 человек, среди которых малолетний ребенок и 13-летний подросток. При этом в силовых ведомствах страны не исключают, что число погибших может возрасти. Выжившими в авиакатастрофе на данный момент считаются четверо пассажиров.

Сколько человек было на борту разбившегося самолета? На этот вопрос пока нет однозначного ответа. По версии регионального управления МЧС, в минуту аварии в Ан-28 находилось от 12 до 14 человек. Прокуроры более определенно говорят о численности пассажиров и экипажа: согласно данным надзорного ведомства, в самолете было 14 человек.

Как сообщает Life News, весь экипаж разбившегося воздушного судна погиб. Самолетом Ан-28 управлял Вячеслав Шпак, в этом ему помогал Владимир Данченко. Близкие пассажиров, с которыми удалось пообщаться журналисту из «Комсомольской правды», назвали В.Шпака и В.Данченко «высококлассными пилотами», прекрасно знающими маршрут.

Всех погибших пассажиров Ан-28 уже удалось опознать. По сведениям Life News, жертвами авиакатастрофы стали трое мужчин – Павел Лисицкий, Валерий Сотников и Вадим Тречень. Также при крушении самолета погибли четыре женщины и четырехлетняя девочка – Ирина Зверева, Светлана Зверева, Лариса Лисковская, Вера Сычевская и Мария Иващенко. Как отмечает Интерфакс, на борту судна находился еще один ребенок – 13-летний мальчик. В настоящее время он находится в коме.

В авиакатастрофе выжили четыре человека. У всех пострадавших медики диагностировали травмы средней и высокой степени тяжести. В настоящее время спасатели пытаются эвакуировать раненых с места трагедии. Их укладывают на носилки и несут на вертолетную площадку, которая находится неподалеку от места крушения. При этом, как отмечают работающие на месте катастрофы медики, самолет упал в труднопроходимой местности, что сильно осложняет работу по спасению жизней пассажиров. Всех выживших в скором времени доставят в Корякскую окружную больницу в поселке Палана.

Причины авиакатастрофы пока точно неизвестны. По предварительным данным, самолет разбился из-за полного отказа двигателя. В связи с этим транспортная полиция начала допрос техников, которые готовили Ан-28 к полету. Кроме того, сотрудники правопорядка занялись уточнением полетных списков и проверкой информации о предполетном инструктаже и медицинском освидетельствовании экипажа. Следователи, со своей стороны, изъяли записи переговоров диспетчерских служб с экипажем самолета Ан-28 и образцы авиационного топлива. Уголовное дело возбуждено по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 УК РФ).

Впрочем, в следственных органах региона не останавливаются только на версии о технической неисправности самолета. В настоящее время прорабатывается версия, согласно которой Ан-28 упал из-за плохих метеоусловий. Авиадиспетчеры рассказали следователям, что во время аварии наблюдались ливневые дожди, а тучи висели очень низко над горизонтом, т. е. была плохая видимость. Кроме того, рассматривается версия, по которой воздушное судно разбилось из-за ошибки пилотов.

Самолет Ан-28 государственного унитарного предприятия «Камчатское авиапредприятие», как сообщается на сайте МЧС, 12 сентября выполнял рейс № 251 из города Елизово в поселок Палана. На сайте Следственного комитета, в свою очередь, говорится, что пунктом отправления воздушного судна был Петропавловск-Камчатский. Именно этот город в подавляющей части материалов российских СМИ об авиакатастрофе принят за начало маршрута рейса № 251.

То, что Ан-28 разбился, стало известно не сразу. Как рассказал Life News один из следователей, последняя связь с бортом была в 12:13 по местному времени (04:13 по Москве). Пилоты сообщили диспетчерам аэропорта, что «прошли привод 1200», и прекратили связь. Через 4 минуты, в 12:17, командир судна должен был выйти на связь и доложить о том, что проходит повторный пункт, однако на связь экипаж не вышел. В 12:28 в оперативную часть камчатского центра управления в кризисных ситуациях поступила информация о том, что борт, выполнявший рейс № 251, исчез с экранов радаров.

Изначально предполагалось, что самолет совершил аварийную посадку. На его поиски отправились два вертолета Ми-8 унитарного Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия. Спустя несколько часов экипаж одного из вертолетов обнаружил самолет на склоне сопки около поселка Палана. После этого стало понятно, что Ан-28 потерпел крушение.

Как рассказали Интерфаксу в МЧС, самолет повис на деревьях на склоне горы Пятибратка. В МЧС добавили, что воздушное судно упало в заросли кедрового стланика в 10 км от Паланы. «Наблюдаем живых людей, – доложил экипаж Ми-8. – Они ходят вокруг самолета. Их точное количество установить пока нельзя». Вертолет не смог приземлиться в районе аварии, поэтому в МЧС решили отправить на место катастрофы пешие группы. Первые отряды спасателей добрались до места трагедии ближе к вечеру (по местному времени), преодолев расстояние в полтора-два километра. Спасатели обнаружили самолет полностью разрушенным. Обломки воздушного судна были разбросаны за несколько сот метров друг от друга.

Разбившийся Ан-28, как сообщается на сайте Russianplanes.net, эксплуатировался с 1989 года. До 2003 года самолет находился в авиапарке «Аэрофлота». После этого его продали компании «Коряк-авиа», которая использовала его до 2011 года. Затем он перешел к авиакомпании «Петропавловск-Камчатское АП», а потом – к ФГУП «Камчатское авиапредприятие». Общий срок эксплуатации самолета – 22 года.

В настоящее время на месте аварии работают спасатели, врачи и волонтеры. Добровольцы из Паланы решили подготовить вертолетную площадку для эвакуации пострадавших с места крушения самолета. После того как будет подготовлена площадка, всех раненых доставят в больницу. Кроме того, на месте аварии работают полицейские, следователи и сотрудники Межгосударственного авиационного комитета.

Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин в связи с авиакатастрофой объявил 13 сентября днем траура по погибшим. «Произошедшая трагедия – это удар для всех камчатцев. Я выражаю слова поддержки и глубокие соболезнования родственникам погибших пассажиров и членов экипажа», – цитирует сайт камчатской администрации своего руководителя. Глава региона заявил, что родственникам погибших будет выплачено по 200 000 руб. Материальную помощь также получат выжившие в авиакатастрофе, однако сумма пока не названа.

Темы: Россия, Камчатка, Авиакатастрофы, Авиационные происшествия и аварийные посадки, Борьба за безопасность авиасообщения в России, Чрезвычайные происшествия, Авиасообщение в России, Расследования в России, МЧС РФ, Следственный комитет России
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 18.09.2012, 13:10
    Гость: владимир

    С пунктом отправки самолёта непонятка.Если из Петропавловска-Камчатского тогда аэропорт Халактырка.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 12.09.2012, 18:39
    Гость: Красников Сергей

    Камчатка вся в шоке, люди погибли,
    В который раз страдала Земля…
    На Дальнем Востоке, люди все сникли,
    Опять уходят люди, а зря…

    Техногенные катастрофы печальны,
    Самолет разбивается шок на земле…
    Улетают души в мир чистый, кристальный,
    Только тела остались сегодня во мгле…

    Плач идет по Камчатке, нашей России,
    Господи, за что? - задаем мы вопрос…
    Это грех аморальности нашей стихии,
    Техногенный удар будет ли спрос…

    Плохо, когда разбиваются люди,
    Мирные русские люди любви…
    Самолет разбивается и что, только вьюги
    Это жизни русской нашей судьбы…

    Самолет рухнул с неба, упал, как птица
    Замертво падает, рушится вмиг…
    Каждый из нас смерти боится…
    И идет с земли, раздирающий крик…

    Но не все погибли в том самолете
    Есть живые люди, остаются в живых…
    Все в больницу доставлены на вертолете,
    «Родились все в рубашке» - говорят про таких…

    Техногенные катастрофы печальны,
    Самолеты – железные птицы в наш век…
    Командиры должны быть чисты и кристальны
    Помыслы Божьи… И наш человек…

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 12.09.2012, 12:44
    Гость: скептик

    Если тучи висели низко, могла быть и болтанка.
    Самолёт лёгкий (см. по поиску "самолёт АН-28")

    • ответить
    • ветвь обсуждения
]]>
]]>
Выбор читателей
© Пресс-служба ПАО ОАК
Гальванизация «Суперджета»: Минпромторг собрался довести до ума самолет, который больше не выпускают
Стоп-кадр видео
Песков объяснил слова Путина о скором завершении украинского конфликта
Путин назвал День Победы священным праздником для России
Ушаков: РФ и США два дня вели переговоры по перемирию в честь Дня Победы
]]>
Агрегатор 24СМИ
Загрузка...
]]>
Избранное
Бензобак «Наушники и капюшон» (интернет-сингл)
Российский национальный оркестр устроил встречу живых и мертвых под Баха и Шуберта
Невакцинированных винят в чужих смертях от ковида – что не так с наглядной агитацией за прививки?
«Ундервуд» дал свой самый жаркий концерт
«Приключения Электроников» научили поклонников самой трогательной советской песне
The Papriks «Дождь» (интернет-сингл)
Алексей Горшенев предался «Воспоминаниям о былой любви» под оркестр
Брызги «Квадробер» (интернет-сингл)
«Берегите свою ДНК! В интересах общества отправку биоматериалов за границу надо запретить»
Mordor поведал о том, как трудно быть белым гетеросексуальным мужчиной в наши дни
«Громыка» посвятил песню грядущим выборам
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.