Степень износа речного транспорта в России превысила 83 процента

Счетная палата сообщила, что речной транспорт в организациях Росморрчефлота по состоянию на 1 января 2013 года был изношен на 83,3 процента. Выводы аудиторов опубликованы на сайте ведомства.

Такие данные были выявлены во время проведения проверки эффективности использования средств из госбюджета, выделенных на поддержку водного транспорта в России. Согласно исследованию, судоходные гидротехнические сооружения эксплуатируются уже по 50-70 лет, а в некоторых случаях и дольше. Это привело к снижению уровня безопасности при эксплуатации судов. Кроме того, вырос риск возникновения чрезвычайных ситуаций.

За 2010-2012 года количество гидротехничестких сооружений, находящихся в работоспособном состоянии сократилось с 26,9 процента до 24,1 процента.

Эксперты видят проблему еще и в том, что регулирующие деятельность водного транспорта документы были приняты еще в 70-90-х годах прошлого века и не обновлялись с учетом современных требований. Помимо этого, из-за недостаточной социальной поддержки в области образовалась большая текучесть кадров.

По итогам 2012 года, организации, подведомственные Росморречфлоту, не досчитались более шести тысяч человек.

Тем не менее, в Счетной палате отмечают, что увеличение финансирования несколько улучшило ситуацию. Объем средств на водный транспорт в 2012 году увеличился с 2010 года более чем на девять миллиардов — с 17,3 миллиарда до 26,5 миллиарда рублей.

Проблема речного судоходства стала активно обсуждаться после трагедии с теплоходом «Булгария», который затонул 10 июля 2011 года. На его борту находились 201 человек, спасти удалось только 79 из них. Одной из причин катастрофы называли тогда почтенный возраст судна, которое было построено в 1955 году.