В счетной палате молодцы, считают правильно! А ДАЛЬШЕ-ТО КАК?
Все остальное дело рук самих утопающих? Эксперты не видят главного: каков развал в хозяйстве страны, таков и в речном флоте, он что особенный? Благодаря идиотской приватизации, владельцами судов стали, как бы это помягче, люди недалекие, но очень хваткие и бабло для них превыше всего! А содержание судов, ремонты, оплата труда экипажу на 5-10-м месте. Ответственность? "Авось", он всегда вдохновлял проходимцев. Часто выручает. Но Булгария явилась сведением всех факторов риска воедино. "Авось" не выручил.
И еще, пенять на возраст судна неубедительно! Эксплуатировать нужно по правилам! Вон в Щвейцарии на озере ходит колесный пароход, ему больше 100 лет, а каков красавец! Помните поговорку о танцоре и большой помехе в танцах? Так это про владельцев речного флота России.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.