]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Спецпроекты
Главная → Спецпроекты → Без купюр
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
    • Без купюр
    • Совет всея Земли
    • Стратегии развития России
    • Инфовойны
    • Публицистика
    • Великая Победа
    • Дурдом
    • Баба Клава сказала
  • Книги
  • Telegram-канал

«Систему «Платон» мы расцениваем как наступление на права трудящихся»

01:10 7.12.2015
, Александр Потапов
Фото с официального сайта КПРФ

Коммунисты поддержали акцию протеста дальнобойщиков

Протест дальнобойщиков против системы взимания платы «Платон» в последнее время остается одной из важных тем повестки дня.

Депутат Госдумы Александр Потапов, поддерживающий это движение, дал эксклюзивное интервью KM.RU по данной теме.

У водителей нет ясности, куда поступают собираемые с них средства

- Водителей транспортных средств с разрешенной массой свыше 12 тонн ставят в очень тяжелое материальное положение.

Накануне дальнобойщиков пытались не допустить в Москву, а мы, группа депутатов, обратились к министру внутренних дел Колокольцеву, потому что мы не понимаем, на каком основании не пускают людей, если они просто хотят высказать свою позицию. 

Митинг нам провести не разрешили, и тогда 5 декабря на Суворовской площади депутаты Госдумы, Мосгордумы и муниципалитетов провели встречу с избирателями. На эту встречу пришли водители, а также представители общественных организаций. 

Двадцать четыре региона прислали своих представителей (водителей-дальнобойщиков). Были и от Ассоциации владельцев транспортных средств, приехали представители Межрегионального профессионального союза водителей. 

Люди с регионов выступали, высказывали свою позицию, и в результате этой встречи мы приняли Заявление, в котором зафиксировано, что система взимания платы за проезд по федеральным трассам грузовиков массой свыше 12 тонн противоречит действующему законодательству. Кроме того у водителей нет ясности, куда поступают собираемые с них средства по системе «Платон». 

Взимание таких платежей ведет к разорению транспортных компаний, индивидуальных предпринимателей, а в конечном итоге все это отразится на стоимости товаров и услуг. Особенно нас беспокоят цены на продукты питания, которые возят большегрузы. Поэтому мы выступили категорически и против самой системы «Платон», и против того, что его администрированием занимается частная фирма.

Если бы правительство общалось с народом, то ситуация была бы иной

Такие решения Компартия расценивает как наступление на права трудящихся. Поэтому мы требуем отменить соответствующее Постановление правительства. Более того, необходимо компенсировать материальны и моральный ущерб за вынужденный простой автотранспорта, вызванный введением системы «Платон», у которой уже были многочисленные «зависания».

Кстати, наша встреча не обошлась без провокационных инцидентов. Какие-то злые господа пришли на площадь и взялись называть активистов-транспортников пятой колонной. Мы, депутаты, пришли поговорить с избирателями, и при чем же здесь «Вашингтонский обком»?.. 

Был и еще один момент: водители подняли флаг Ассоциации дальнобойщиков, к политике это отношения не имеет, но сразу же набежали сотрудники полиции, стали его отнимать и тогда депутат Госдумы Рашкин громко объявил на всю площадь, что он имеет право держать флаг и в течение встречи, которая продолжалась около двух часов, он держал флаг над головой. 

Исполнительная власть в лице правительства устанавливает сборы по системе «Платон», так вот это серьезнейшая ошибка, и мы требуем от правительства, чтобы оно ушло в отставку. Подобная ситуация была в Германии, но там вопрос тщательно и детально обсуждался в течение пяти лет. 

И если бы наше правительство также общалось с народом, а не штамповало такие решения, проводило бы переговоры с политическими партиями, с общественными организациями, представляющими интересы водителей, то ситуация была бы иной. 

Отмечу, что через систему «Платон» пойдет огромный денежный поток (по некоторым оценкам, до 230 миллиардов в год). Так вот, сама система действует через коммерческую структуру, и мне непонятно на каком основании все это сделано.

интервью подготовил Дионис Каптарь 

Темы: Акции протеста и демонстрации в России, Платные автодороги в России, Проблемы качества ремонта и состояния дорог в России, Ситуация на дорогах в России, Государственная Дума РФ, Партия КПРФ, Правительство России
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 16.12.2015, 09:05
    Гость: Дед

    С каких пор это предприниматели - владельцы автотранспорта стали трудящимися? Не с тех-ли пор, как под руководством КПСС зарплаты(доп.пайки) в конвертах и уклонение от налогов стало предметом гордости и почёта("Чтоб ты жил на одну зарплату!!!")?
    Трудящиеся это водители в крупных автопредприятиях работающие по честным путевым листам и уплачивающие все налоги.
    Машины весом более 12 тонн это исключение на общих дорогах и не должны устанавливать правила под себя. Почему большинство должно страдать от того, что некоторые желают хапать ни с кем не считаясь? И не обсуждать надо, а просто законодательно запретить использование автотранспорта превышающего предельно допустимые нормы для дороги. Есть ведь знаки ограничения нагрузки на ось - вот и отрегулируйте.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 13.12.2015, 09:00
    Гость: Права трудящихся не при чем.

    Ведется поиск наиболее эффективного пути создания социальной напряженности и, что здесь самое важное, ее блокирования. Пока что на будущее. Если не найдут в этот раз, подобные провокации будут повторяться. После провала с новороссией, а точнее с Одессой, Харьковом и Днепром, у силовиков возникли серьезные сомнения в правильности своих карт и представлениях о раскаладе сил. Неизвестность их пугает, они хотят быть уверены, что в случае чего, смогут одолеть пятую колонну так же гарантировано, как Тухачевский восставших крестьян Тамбовской губернии, или как Дэн Сяопин протестовавших против коррупции в КПК на площади Небесного спокойствия. А без экперимента такая уверенность не достигается, особенно после того, как аналитики себя, мягко говоря, скомпрометировали. Заодно и оборону Останкино потренировали - наверняка ведь однажды пригодится. С таким-то отношением к собственному народу! Наверняка.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 12.12.2015, 16:57
    Гость: дальнобойщики ищут помощи

    Видео-"Лагерь дальнобоев в Химках: поможем!". Там есть и реквизиты.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 12.12.2015, 10:54
    Гость: боятся

    Телецентр "Останкино" утром 11 декабря начали обносить колючей проволокой по периметру забора. Первым об этом сообщил журналист Антон Алфимов на своей странице в Facebook, подтвердив это фотоснимком.
    "Работы начались рано утром. Уже половину АСК-3 обтянули. Главный корпус АСК-1 пока не трогали", - рассказал он "Новой газете". Телецентр располагается в двух зданиях, АСК-1 и АСК-3, стоящих напротив друг друга.
    "Это нормальные меры безопасности в связи с тревожной ситуацией и в Москве, и в России, и в мире, - пояснил позднее изданию руководитель пресс-службы "Останкино" Денис Назаров. - Процедура превентивная, мы посчитали ее необходимой".
    ===
    Полностью-""Останкино" взяли в кольцо колючей проволоки, чтоб не повторить ошибок 1993-го", форум-мск

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 12.12.2015, 07:24
    Гость: МВИ

    В настоящее время самая большая опасность для существования России, это КПРФ и её лидер зюганов.
    В далёком 1917 страна тоже находилась в сложном состоянии, плодами революции воспользовались большевики ввергнув страну в хаос и террор. Сейчас зюганов делает тоже самое.
    Лучше бы этот зюганов пару дней покатался по дорогам РФ и подсчитал сколько иностранцем катается по этим дорогам,заметьте без какого либо налога.
    На всей планете Земля за пользование любыми услугами взимается плата,Россия до такой степени богата,что отказывается от огромных доходов.Любая партия в любой стране за такие действия будет запрещена. Надеюсь это действие кпрф будет закатом для деятельности лидера этой партии.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (261)
]]>
]]>
Выбор читателей
Пятнадцать минут в ванной и слёзы в финале. Интервью Юлии Мендель как симптом
© KM.RU
Минобороны рассказало о нарушениях перемирия украинской стороной
Валентин Катасонов. Еще раз о деньгах россиян «под подушкой»
В Кремле анонсировали скорый визит Уиткоффа и Кушнера в Москву
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Бензобак «Наушники и капюшон» (интернет-сингл)
Российский национальный оркестр устроил встречу живых и мертвых под Баха и Шуберта
Невакцинированных винят в чужих смертях от ковида – что не так с наглядной агитацией за прививки?
«Ундервуд» дал свой самый жаркий концерт
«Приключения Электроников» научили поклонников самой трогательной советской песне
The Papriks «Дождь» (интернет-сингл)
Алексей Горшенев предался «Воспоминаниям о былой любви» под оркестр
Брызги «Квадробер» (интернет-сингл)
«Берегите свою ДНК! В интересах общества отправку биоматериалов за границу надо запретить»
Mordor поведал о том, как трудно быть белым гетеросексуальным мужчиной в наши дни
«Громыка» посвятил песню грядущим выборам
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.