]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
В России
Главная → В России → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

В московском метро появятся поезда на аккумуляторных батареях

10:32 21.08.2017
© KM.RU, Алексей Белкин
© KM.RU, Алексей Белкин

Поезда на аккумуляторных батареях могут пустить в московской подземке при наличии надежных технологий, сообщил заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, выступая на форуме «Территория смыслов на Клязьме», который проходит во Владимирской области.

По его словам, Московский метрополитен является крупнейшим в городе потребителем электроэнергии и закупает ее на 10 миллиардов рублей в год. Еще примерно 5 миллиардов тратится на поддержание контактных сетей.

«Я верю в то, что через какое-то время развитие аккумуляторных батарей позволит нам с высокой надежностью пускать вагоны метро на аккумуляторных батареях и убрать эти огромные затраты», - сказал Максим Ликсутов.

Всероссийский молодежный образовательный форум «Территория смыслов на Клязьме» проходит во Владимирской области с 27 июня по 20 августа. В этом году площадка принимает семь тематических смен: «Молодежные студенческие клубы, студенческий актив и студенческие СМИ», «Молодые специалисты в сфере ИT и смежных отраслей», «Молодые специалисты в сфере экономики и бизнеса», «Молодые руководители НКО, правозащитных и добровольческих проектов», «Молодые парламентарии и политические лидеры», «Молодые политологи и социологи» и «Молодые специалисты транспортной отрасли».

Темы: Метро в России, ГУП «Московский метрополитен»
Источник: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 21.08.2017, 19:39
    Гость: ))))))) во дают )))))

    аккумуляторные батареи слишком дороги. через определенное количество циклов заряд-разряд их надо будет заменять. срок службы батареи намного меньше, чем подвижного состава. аккумуляторные батареи требую зарядки - а это тоже не слабые токи. во время заряда батареи поезда не смогут выходить в рейс. чем старше батарея, тем чаще ее надо будет заряжать.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 21.08.2017, 14:39
    Гость: *

    "Такими вещами должны заниматься специалисты-физики" - специалисты-физики пусть занимаются наукой и техникой, а освоением средств должны заниматься эффективные менеджеры!
    ЗЫ
    Помнится, несколько лет назад, невзирая на неудачный опыт Боинга и Айрбаса, наши тоже взялись разрабатывать мотор-колесо для самолей. Дескать, огромная экономия карасина! Ну, "эффективность" данного подхода в техническом плане не оборжал только ленивый, но, самое главное, "изобретателям" в голову не пришло, что двигатели запускаются на стоянке, под наблюдением техников данного, конкретного самолета, и автора идеи запускать двигатели не на стоянке, а на исполнительном старте, будут дружно пинать все, диспетчера с механиками друг у друга "изобретателя" вырывать будут "Дай-ка я ему еще разок!"...

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 21.08.2017, 13:36
    Гость: Андрей

    Однозначно без Роснано не обошлось

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 21.08.2017, 12:55
    Гость: *

    Стопудово, Чубайс его надоумил!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 21.08.2017, 12:53
    Гость: Он что совсем без образования или мозгов?

    Аккомуляторы при интенсивном использовании служат 1-2 года, КПД при зарядке/отдаче намного ниже чем при использовании этой же энергии напрямую. Плюс повышенный риск, при пожаре например пробовали потушить химический аккомулятор? Такими вещами должны заниматься специалисты-физики, а не эффективные менеджеры класса Сердюков/Табуреткин.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (19)
]]>
]]>
Выбор читателей
В Кремле анонсировали скорый визит Уиткоффа и Кушнера в Москву
Ушаков: РФ и США два дня вели переговоры по перемирию в честь Дня Победы
© KM.RU
Минобороны рассказало о нарушениях перемирия украинской стороной
Владимир Путин сделал заявления по итогам Дня Победы
]]>
Агрегатор 24СМИ
Загрузка...
]]>
Избранное
Бензобак «Наушники и капюшон» (интернет-сингл)
Российский национальный оркестр устроил встречу живых и мертвых под Баха и Шуберта
Невакцинированных винят в чужих смертях от ковида – что не так с наглядной агитацией за прививки?
«Ундервуд» дал свой самый жаркий концерт
«Приключения Электроников» научили поклонников самой трогательной советской песне
The Papriks «Дождь» (интернет-сингл)
Алексей Горшенев предался «Воспоминаниям о былой любви» под оркестр
Брызги «Квадробер» (интернет-сингл)
«Берегите свою ДНК! В интересах общества отправку биоматериалов за границу надо запретить»
Mordor поведал о том, как трудно быть белым гетеросексуальным мужчиной в наши дни
«Громыка» посвятил песню грядущим выборам
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.