Блокнот водителя

Kомпания «Goodyear» совместно с Европейской ассоциацией автошкол (EFA), Гильдией автошкол и Ассоциацией автошкол провела исследование, в ходе которого инструкторам по вождению были заданы вопросы касательно различных аспектов обучения и поведения начинающих водителей.

Агентство «Эксперт РА» внезапно разразилось докладом «Экономика рынка ОСАГО в России». Академичность названия пусть вас не смущает. Вкратце содержимое таящееся за ним можно пересказать так: если немедленно не увеличить цену полиса на 40, а лучше на 50%, система ОСАГО автоматически разрушится. 

К квартирному вопросу, как известно, испортившему москвичей, похоже, добавляется еще один, не самым лучшим образом отражающийся на жителях Первопрестольной, – вопрос гаражный.

Неразумие нашего законодательства применительно к серьезнейшей теме – краже автомобильных номеров – нашло отражение на страницах KM.RU. Оно, неразумие это, обычно имеет объяснение (но не оправдание) в несогласованности действий законодателей и других властных структур. Иногда проблема действительно уже снята на корню, а предназначенный для этого закон еще не принят. Увы, таких ситуаций множество.

В уже внушительном списке свежих коррупционных «достижений» российских ГИБДДшников прибавилась еще одна географическая веха: в прошедшие выходные сотрудники ФСБ и Следственного комитета пришли в УГИБДД Ингушетии. 

Новое, – это хорошо подсмотренное у соседа, решил депутат Госдумы от партии ЛДПР Сергей Иванов и внес на рассмотрение коллег собственную поправку в КоАП. Законопроект выглядит как попытка сделать отечественное законодательство в сфере борьбы с пьянством за рулем аналогичным белорусскому.

Московские власти не скрывают своего удовлетворения результатами проекта по введению платы за парковку в пределах Бульварного кольца и намереваются расширить парковочное пространство до границ Садового кольца. А у автомобилистов подобные нововведения вызывают все большее отторжение.

Нешипованныые шины BLIZZAK VRX и модель BLIZZAK SPIKE-01 с шипами, были представлены Bridgestone российским журналистам в начале 2013 года. На Дмитровском автополигоне побывал и корреспондент KM.RU

Количество аварий обусловленных неудовлетворительным состоянием дорожного полотна год от года только растет. Какой-либо вменяемой и объективной официальной статистики на этот счет нет, а вот независимые эксперты говорят более чем о 30% ДТП вызванных разгильдяйством, ненадлежащим исполнением своих обязанностей и просто откровенными ошибками сотрудников дорожно-коммунальных служб.