• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Росавиация ужесточила требования к Ту-204 после катастрофы во Внуково

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

25.01.2013, 09:19
Гость: Яценко.А.П. -AnPa2008@yndex.ru

В такой ситуации: 1.,аварийные парашюты -раньше-автоматически (а это надо еще доделать)должны были спасти самолет (а парашюты возможно "вывалились" или во время "разваливания" фюзеляжа на "дольки"или после аварии.
2.Фюзеляж надо всем КБ не делать "по старинке"-(по схеме столетней давности) ,а по новой (более прочной ) схеме.
3.Необходимо внедрить ещё одну аварийную систему( возможно пятую), которая бы окончательно обеспечивала спасение самолёта в таких ситуациях.Анат.Павл.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
16.01.2013, 11:40
Гость: Awesome

Опять в СМИ чушь про неисправность реверса. Включение реверса не было разрешено концевиком на стойке/стойках шасси. Вот он-то и не сработал по какой-то причине. Вообще-то Ту-204 как тип летает не первое десятилетие... и вдруг... Может штоки датчиков всё-таки смазывать нада как в документации написано?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
16.01.2013, 13:20
Гость: Согласен

Авиатехника регламент уважает, а вот тупым менеджерам всё до одного места, в том числе и регламент и технологию ТО.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
16.01.2013, 13:11
Гость: Длинный нос

А почему не сработали все остальные средства торможения? Тормоза, аварийные парашюты? И почему тут военспец- авиамеханик говорил что тюк с парашютом вылетевший на фривей был точно не от этого самолёта? И почему он не раскрылся? Ведь раз он оказался снаружи самолёта- его пытались выпустить?
?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
16.01.2013, 10:36
Гость: Длинный нос

Значит, виновата не авиакомпания, а сам самолёт.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
16.01.2013, 12:36
Гость: николя

:)
Носатый, вот когда задымление или стекла трескаются - вот тогда самолет.
а из вышепредставленного опуса видно, что никто собссна и не виноват: ну типа двигатели не перешли, а пустой самолет сильно отличается от загруженного! Во!
... и если бы еще лайнер был укомплектован квадратной зимней резиной, то тогда бы он просто в точку приземлялся!!!
на мой взгляд причина установлена, выводы сделаны, но наказан никто не будет... т.к. уже некого.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
16.01.2013, 13:05
Гость: Длинный нос

Николя, я опусы не читаю. Я лишь знаю что проверяли ВСЕ ТУ-204, принадлежащие ВСЕМ компаниям. И выводы делаю сам.
---
И никакой квадратной зимней резиной Вы мне мозги не задымите.
---
Наказывать кроме конструкторов похоже действительно некого.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.