Запущены реакторы самого мощного в мире российского атомного ледокола
На новом российском головном универсальном атомном ледоколе "Арктика" состоялся пуск реакторной установки из двух ядерных реакторов, пишет РИА Новости со ссылкой на заявление компании "Росатом".
Как отмечает агентство, это означает, что началась управляемая цепная ядерная реакция и вывод реактора на минимальный уровень мощности, достаточный для контроля для реакцией. После прохождения необходимых испытаний состоится вывод реакторов на энергетический уровень мощности.
В "Росатоме" рассказали, что на ледоколе "Арктика" установлена новая российская реакторная установка РИТМ-200, состоящая из двух ядерных реакторов тепловой мощностью 175 мегаватт. Ее основное преимущество в компактности и экономичности.
Ледокол "Арктика" считается самым мощным в мире. Он был построен по заказу "Росатома" на Балтийском заводе в Петербурге, его сдача в эксплуатацию намечена на 2020 год. Сейчас на этом же заводе идет строительство еще двух атомных ледоколов - "Сибирь" и "Урал".
Универсальные атомные ледоколы ЛК-60Я мощностью 60 мегаватт нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Длина судна составит 173,3 метра, ширина - 34 метра, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Ну вот . зачем огульно.
Просто при такой мощности можно не особенно привязываться к ледовой обстановке . исключение разве что небольшие айсберги из торосов или с островов.
Меньше привязки - больше пропускная способность - больше плата.
Назад в пещеры?Все страны борятся за транзит грузов и только для России это почему-то - "разбазаривание ресурсов". Вообще-то за транзит неплохо платят если Вы не в курсе.
Поневоле вспомнишь таксиста из фильма "Брат" - да что же это такое ведь были люди как люди. И мне интересно, что с людьми случилось что они не хотят думать и даже элементарно прочитать, вместо того чтобы выдумывать то чего нет. Видимо из-за вбитого в их головы штампа- всё что делает России это плохо. Люди очнитесь и не ищите черную кошку в темной комнате...ее там нет.
Причем здесь "вилять"? Ледовая обстановка просчитывается заранее и затраты на изменение маршрута закладываются в расчеты стоимости проводки.Что же Вы всех за дураков считаете.
Печально,что всё это за ради расбазаривания ресурсов.
А караван как - позади из 5-10 транспортников. с просчитанной себестоимостью........Будет вилять как российские дороги 7 закрутка ))) на версту - сам смысл потеряется северного морского пути.. Поэтому и нужен таран . обеспечивающий максимально прямой маршрут. Лидер вроде - как тут напомнили (спасибо) ...но это только начало .......нужно несколько таких.